Problem z gaźnikiem - WSK 125

[Maniekk]

Ten gaźnik jest tak prosty że i bez uszczelek by chodził i nie kapał, regulacja dobra mu wystarczy. Też z tym walczyłem i doprowadziłem do kompletnie suchych uszczelek a zawsze były takie wilgotne:)

[z-tomek]

A ja mam taki problem z gaźnikiem że cały czas przecieka (pływak trzyma) a przecieka tam gdzie sąpodkładki i chyba próbowałem już wszystkiego --> miedziane,gumowe, czy teżuszczelki od kranu i ciągle kapie, wycinałem też uszczelki z takiego ''materiału na uszczelki'' i też przecieka. Ktoś ma jakiś pomysł?

[wskocyklista04]

patrzyłeś czy nie jest wyszerbione?? albo może nie równe jest albo jakaś inna wada..

[wujcio]

pewnie śruby od regulacji wolnych obrotów i wysokości przepustnicy mają luz na gwintach i przez nie kapie.

[z-tomek]

Dzisiaj dotarłem przylgnie komory pływakowej i korpusu na szkle+papier ścierny. Dałem uszczelki i na to sylikon (niby pisze że benzynoodporny) zobaczę jutro co będzie

[Maniekk]

Pewnie przecieknie bo to nie to, opuść iglicę jak możesz.

[z-tomek]

Iglice mam ustawioną na mieszankę bogatszą tzn iglica podniesiona. Miałem na początku iglice ustawioną po środku to świeca biała była i motor strzelał gdy się rozgrzał

[Maniekk]

Opuść iglice, a to że strzelał to bardziej wina zapłonu jak gaźnika.

[Lukasz1331]

panowie problem powrócił znów się muli próbowałem wszystkich ustawień śruby od powietrza i nic nie pomaga myślałem że łapie lewe powietrze ale nie. Prosze o pomoc

[sismon]

Panowie mam taki problem a mianowicie jak nie zakręce kranika to mi kapie benzyna z filtra powietrza, zaznaczam ze mam nowy gaźnik taki z allegro współczesny, iglica opuszczona na przed ostatni ząbek, lelek pali z pierwszego wszytko elegancko tylko denerwuje mnie to ze kapie ta benzyna bo wiadomo jak się pojedzie gdzieś to zaraz się zalepi syfem, miał ktoś podobny problem?

[z-tomek]

Między innymi taki problem miałem i nie udało się go rozwiązać u mnie jeszcze kapało z pod tej śruby na klucz 17.
Teraz pracuje nad wstawieniem gaźnika od ETZ 150. Ale jeśli ktoś miał taki problem jak sismon i go rozwiązał to prosimy o podanie tego tajemniczego ''patentu''

[wafelson]

Mi też przeciekało, ale to ten zaworek nad pływakiem był winny, bo się nie zamykał do końca. Wymieniłem na inny i po sprawie, ale jeśli gaźnik nowy to i on powinien być sprawny.

[pawel15]

Sismon to wina zaworka ew. pływaka(jeżeli jest dziurawy). Zmień zaworek/pływak i powinno być OK.

[sismon]

pływak w porzadku, zaworek tez jak zatkam palcem to nie leci paliwo...

[Stary]

Za wysoki poziom paliwa w komorze korbowej? A nie masz gaźnika przekręconego na króćcu? Z drugiej strony jak jest zimny to kapać będzie to konsekwencja budowy tego gaźnika

[125 arek]

stary chciałeś powiedzieć pływakowej
tak jak poprzednik powiedział a jeśli gaźnik nowy spróbował bym podokręcać go dokładnie bo czasmi fabryka nie dopatrzy wszystkiego

[Maniekk]

Opuścić iglice, zaworek lepiej sprawdzać ustami wciągać i wypuszczać powietrze. W moim przypadku poskutkowało obniżenie iglicy i dogłębna regulacja a miałem tak że przy rozruchu zostawiałem kałużę benzyny.

[Stary]

stary chciałeś powiedzieć pływakowej
tak jak poprzednik powiedział a jeśli gaźnik nowy spróbował bym podokręcać go dokładnie bo czasmi fabryka nie dopatrzy wszystkiego

Tak, komora pływakowa. Starość nie radość.

[sismon]

gadałem z takim mechanikiem powiedział mi ze efekt kapania może byc tylko podczas zimenego odpalania bo wtedy sie pompuje i tam wszędzie leci benzyna i jest jej nadmiar wiec cieknie, zobaczymy czy będzie kapało jak sie pojeździ trochę

[Stary]

No si si senior! Standard jak gaźnik jest zimny paliwo nie odparowywuje tak łatwo jak na gorącym. Ale tak czy siak zawsze coś tam pocieknie. Tak ten gaźnik jest zbudowany i koniec. Dlatego kranik trzeba po prostu zamykać i tyle