Obrotomierz WSK 175 by GRACJAN - w stylu RETRO

[PrzeMOC]

pewnie że są - co prawda te najtańsze aza 20zł od Jawy czy MZ to najczęściej są na linkę, ale coś innego się znajdzie za 50-100zł
Z tym, że jak mam przerabiać obrotomierz za 50zł, wkładać go w inne puszki, zmieniać tarcze to wolę sobie złożyć sam z części, które dostanę za free lub za symboliczne "na piwo" i myślę, że wiele innych osób też tak ma jak ja

[wafelson]

A co powiecie o obrotomierzach od skody s1xx*?? Mają już swoją puszkę, chromowaną ramkę. Tylko trzeba by elektronikę przerobić. No i tarczę, bo wygląda jak ta od Jawy. Ale tarcza byłaby chyba najmniejszym problemem.
Np. taki: http://moto.allegro.pl/item931687423_ob ... rapid.html

s1xx - s120, s105, s125, s130

[wskocyklista04]

pewnie że są - co prawda te najtańsze aza 20zł od Jawy czy MZ to najczęściej są na linkę, ale coś innego się znajdzie za 50-100zł
Z tym, że jak mam przerabiać obrotomierz za 50zł, wkładać go w inne puszki, zmieniać tarcze to wolę sobie złożyć sam z części, które dostanę za free lub za symboliczne "na piwo" i myślę, że wiele innych osób też tak ma jak ja

mi chodziło żeby obrotomierz z poldka wcisnąć w puszkę od jakiegoś starego licznika / obrotomierza. Nobo po co ją robić i męczyć się, jak można wykorzystać jakiś licznik popsuty... a tak na marginesie to o jakie części ci chodziło za free lub za symboliczne piwo??

[kamil_Ziomek]

Pewnie chodzi o obrotomierz ze złomu . Obrotomierz można w prosty sposób wyskalować w domu. Wystarczy użyć transformatora z pojedynczym uzwojeniem wtórnym i mostka prostowniczego. Transformato pracuje z częstotliwością 50 Hz (+- 5%) co odpowiada 3 tyś obr/min . Transformator przez mostek prostowniczy podłączony do plusa i minusa obrotomierza , wejście impulsowe do jednego z końców uzwojenie transformatora ( bezpośrednio). Pisałem już o tym kilka razy nawet na forum elektrody gdzie pisałem też jak ten elektroniczny podpiąć do motoru z instalacją 6V. Do tych starszych dodałbym jeszcze stabilizator napięcia (jeśli go nie ma) co zmniejszyło by skoki wskazówki od napięcia.

[bigsoft]

Ten obrotomierz nie zadziała na trafie. Mam taki nowy ze sklepu, działający na 100% i nie da się go tak sprawdzić, kumpel ma identyczny ale stary (długo leżał) - też sprawny, ale na trafie nie działa, w samochodzie/motorowerze tak.

[PrzeMOC]

a tak na marginesie to o jakie części ci chodziło za free lub za symboliczne piwo??

oczywiście o obrotomierz

kamil_Ziomek, pozwoliłem sobie przejrzeć Twoje posty na elektrodzie i sposób z trafem powinien działać - przynajmniej tak mówi analiza prądu ze strony teoretycznej
W każdym razie metoda skalowania znakomita, bo można dobrać taki kondensator jaki akurat nam jest potrzebny - nie jesteśmy zdani w tym przypadku na 7k lub 14k RPM tylko możemy sobie dobrać do 10k RPM

szkoda, że teraz nie mam okazji i warunków tego wszystkiego sprawdzić i mogę sobie tylko teoretyzować

[wskocyklista04]

To mógłby ktoś napisać konkretnie jakie przeróbki trzeba zastosować żeby podeszło pod instalacje 6V??

[PrzeMOC]

określ do jakiego konkretnie obrotomierza to Ci na elektrodzie znajde, jeśli nic nie możesz wyszukać

[wskocyklista04]

Powiedzmy że ten od poloneza najstarszego. Taki jak ma gracjan.

[PrzeMOC]

proszę bardzo

[wskocyklista04]

aha to ja podziękuje:D lepiej mieć przetwornice na 12V chyba:P

[PrzeMOC]

jak kto woli - może być prościej
w każdym razie obrotomierz od nowszych polonezów jest dużo łatwiej przerobić na 6V o czym pisał kamil_ziomek na elektrodzie i w tej chwili na autoszrotach szybciej znajdziesz właśnie taki od abimexu niż ten stary - przynajmniej u mnie

[wskocyklista04]

a który to jest dokładnie obrotomierz?? http://allegro.pl/item929880727_licznik ... o_atu.html coś z tych?? i co w nim trzeba zrobić żeby podpasować go do motocykla 2t, 1 cylinder, elektryka 6V??

[Brat]

wskocyklista04 w tytule aukcji jest błąd to nie jest licznik od poldka, nawet na szybce licznika jest napisane na biało że to od Primery.

[PrzeMOC]

Co Ci będę tłumaczył - wiem tyle ile wyniosłem z miernej jakości zajęć Elektrotechniki i tego co wyczytałem w poniższym temacie na elektrodzie
Na 1. stronie masz opis zrobienia obrotomierza na przykładzie Simsona 12V, a na 3. stronie (mniej więcej w połowie postów) kamil_ziomek pokazał, jak w prosty sposób zrobić ten obrotomierz na 6V - analogicznie się robi to wszystko dla wski

http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... bimex&sid=

[krystiandob]

link z postu 'wskocyklista04' jest z poloneza
a po drugie jaki diesel osiąga obroty rzędu 7tys.skoro na liczniku pisze 2.0D

[Brat]

a od kiedy polonez nazywa się "primera" ??

[krystiandob]

zobacz sobie inne aukcje z licznikami od poldka
dziwne że wszystkie tak samo wyglądają a są jednak od poloneza
http://allegro.pl/item901079290_licznik ... _caro.html
http://allegro.pl/item927369225_polonez ... cznik.html
http://allegro.pl/item929148073_licznik ... tanio.html
ktoś musiał się pomylić z tamtym licznikiem

[Brat]

ja tylko sugerowałem po napisie na szybie licznika, nie wiedziałem jak wygląda licznik z poldka, tzn już teraz wiem, ale pewno tego okrągłego się nie założy bo na 99% ten obrotek jest zintegrowany z całym licznikiem, jak to występuje w większości aut, a nie jak stary obrotek, w osobnej puszeczce.

[kamil_Ziomek]

Nie. Obrotomierz jest na osobnej płytce pcb. Płytka ta jest podłączona z licznikiem za pomocą trzech śrub ( jak dobrze pamiętam mosiężnych). Co do skalowania licznika to na pewno działa w 99% ( u mnie działało) bo ten sposób robi symulacje układu zapłonowego.