Jawa 350 TS problem z odpalaniem.

[Mateuszm08]

Panowie mam problem z moją Jawą a mianowicie po przelaniu motocykl odpala wkręca się ok na obroty i po chwili gaśnie kiedy chcę do dać gazu słychać tylko buuuu. Następnie kiedy wykręcę świece okazuje się że są zalane i po ich przeczyszczeniu i ponownym przelaniu gaźnika sytuacja się powtarza. Gaźnik czyściłem i wszytko wyglądało ok. Czego to może być przyczyna?? Pozdro.

[Brat]

Sprawdź ssanie i w górę i w dół, może coś pogmatwałem jeśli to nic nie da, to znaczy że gdzieś ciągnie lewe powietrze.

[jakemdural]

Jesli sa zalane znaczy ze za duzo paliwa czyli zadlugo przelewasz lub zaplon jest niedopracowany lub wyeksploatowany.

[Wojtek]

W tej jawie gaźnika się nie przelewa. Ssanie jest włączone gdy dźwignia jest podniesiona do góry. Po wyczyszczeniu świec silnik odpala? Kiedy odpalasz zimny silnik uruchom go na ssaniu i jak tylko zagada wyłącz ssanie. Zobaczysz wtedy czy to nie jego wina.

[Grzesiek_Bieszczady]

1 sprawa : Zobacz na ustawienie zapłonu. Jak nie pomaga regulacja gaźnika to zapłon należy trochę przyspieszyć jeśli masz czarne świece.
2 sprawa : Zajmij się gaźnikiem. Dobrze wyreguluj i nie spiesz się. Lepiej posiedzieć 10 minut więcej niż palić moto na pych itp.
3 sprawa : Jaka jest iskra ? Ma być niebiesko-biała i duża. Zobacz też na innych świecach, jakie masz teraz ?

[Mateuszm08]

Dziś trochę pogrzebałem ustawiłem przerwę na platynach i czyściłem gaźnik. Sytuacja się powtarza zaleje gaźnik moto zapali i chodzi tylko na wysokich obrotach, kiedy się nagrzeje i ściągnę ssanie jawa pracuje także na wysokich a na niskich motocykl zgaśnie i nie chce zapalić. Dopiero po przedmuchaniu gaźnika i wyczyszczeniu świec (zalane). Motocykl odpala. Co do świec mam nówki F100 i iskra jest ok. Powiedzcie mi jak wyregulować gaźnik żeby dostawała mniej paliwa bo nie znam się na Jawach, jest to mój pierwszy czechosłowacki motocykl.

[lukasz94]

a sprawdzałeś uszczelki pod głowicą, być może tam ciągnie lewe powietrze i motor gaśnie ?!!

[Mateuszm08]

Panowie wróciłem przed chwilą z garażu i jest lepiej. Pobawiłem się trochę z gaźnikiem i iglicą. Jawa zapala od kopa ale prawidłowo pracuje tylko jeden cylinder, drugi strzela w tłumik i tak mułowato wkręca się na obroty. Podejrzewam że jest to sprawa zapłonu albo cewki. Co o tym myślicie??

[sawekwsk175]

Dobry masz akumlator bo jak będzie już na wykończeniu to też może się tak dziać że na jeden będzie dobrze chodzić a na 2 strzelać.