Jakie opony do Wueski?

[jannex]

Taka guma na przód nie daje rady - w pochyleniach aż po zębach jedzie
Nie pamiętam numeru ale są takie mitasy z starym bieżnikiem jak w jawach i dorwiesz nową z rowkami na asfalt. Nie macie obycia z czeską gumą to ciekawości piszecie. Tam pomiędzy 3:00 a 3:25 jest duuuża różnica w masie więc daj obie 3:00.
tył - http://allegro.pl/18-h03-opona-szosowa- ... 40840.html
przód - http://allegro.pl/opona-mitas-90-90-18- ... 09632.html
Może nie oryginalnie ale dobrze

[AudioBas]

No to ładnie...
I cóż teraz robić???

H-03 chwalone na każdym forum....

Dwie różne opony też mogą wyglądać nieciekawie

Rozumiem, że swoją wypowiedź popierasz własnym doświadczeniem???

[jannex]

Mam podobny układ ale w mz ts 250/1. W wsk mam inaczej bo moja wsk ma koła 19".
Czemu nieciekawie? A co ma wygląd do prowadzenia? Chcesz żeby były dwie takie same to daj obie H 03 - to ty będziesz tym jeździć.

[AudioBas]

Wiem, że ja

Zdziwiła mnie Twoja wypowiedź z tym "aż po zębach daje".
Na forach bardzo polecają ten model (na przód również).

Czyli mówisz, że 3.25 mam nie ładować?

[Szczepan]

Jak chcesz, mam w Shlce 3.25 z tyłu i daje radę spokojnie. Po zębach zawsze będzie dawać na naszych szosach tu już chyba nie ma reguły.

[AudioBas]

I mam mega klina.....

Co robić...

[Stary]

Kup dwa mitasy H-03 3.00 i tyle.

[Wojtek]

I nie marudź H03 to właśnie ten szitas z bieżnikiem identycznym jak niegdyś w Jawach. W zasadzie to nie wiem co masz na myśli mówiąc że opona daje po zębach ale w mojej Jawie mam właśnie oryginalne barum 3.25 z przodu i 3.5 z tyłu i nie widzę powodu do narzekań. O dziwo zachowały się bez pęknięć, miękkie i skowyrne. Jawa to tylko Jawa a nie sportowy motocykl ale zaliczyłem kilka głębszych pochyleń i nie było żadnych niebezpiecznych objawów także H03 powinny spisać się nieźle. Rzeźba tej opony może wizualnie nie zachwyca no ale to akurat nie ma większego znaczenia.

Moim zdaniem nie popełnisz błędu kupując właśnie zestaw 3.25 i 3.5. Większe ciapy zawsze odrobinę poprawią sylwetkę motorka.

[AudioBas]

3.25 i 3.5 to trochę może być przegięcie


Zostanę przy 3.00 i 3.25 na tył
I już nie cuduję

[wujcio]

ja jakbym miał kupować takie opony to na przód dał bym 3,0 a na tył 3,5
różnica między 3,25 a 3,0 albo 3,5 jest nie wielka

[Marcin]

czaje sie i czaje ... znalazłem takie opony i moje pytanko - kupował ktoś u tego allegrowicza, czy ma dobre oponki nie sa to jakies podróbki http://allegro.pl/opona-heidenau-18-3-2 ... 54600.html

[Stary]

Kupuję u nich dętki do motocrossu. 1000% zadowolenia.

[hartman]

Takie 3.5 na tyle i 3.25 przód w 175tce jak ktoś po piaskach/szurtach lata pewnie by się fajnie sprawdziło.Tylko pytanie czy by dziwnie nie wyglądała taka szeroka guma na obręczy.

[AudioBas]

Ja dałem 3.00 na przód 3.25 na tył Fajnie wygląda

[hartman]

U mnie takie właśnie zestaw się dobrze spisuje na szutrach.Na typowej szosówce jak tutaj niektórzy podają to dziękuje w jakiś piasek wlecieć.albo gleba ,albo sie zakopie zaraz.

[Marcin]

Takie 3.5 na tyle i 3.25 przód w 175tce jak ktoś po piaskach/szurtach lata pewnie by się fajnie sprawdziło.Tylko pytanie czy by dziwnie nie wyglądała taka szeroka guma na obręczy.

chcesz powiedziec że takie rozmiarówki na szose nie stykną ja planuje dać na tył 3.5 a na przód 2.75

[Beast96]

Ja osobiscie mialem w wsk 3,5 przód i tył i spoko ale popękały i trzeba bylo je wyrzucic.Nie wiecie może czy są gdzies do kupienia oryginalne opony STOMIL?

[wujcio]

Takie 3.5 na tyle i 3.25 przód w 175tce jak ktoś po piaskach/szurtach lata pewnie by się fajnie sprawdziło.Tylko pytanie czy by dziwnie nie wyglądała taka szeroka guma na obręczy.

chcesz powiedziec że takie rozmiarówki na szose nie stykną ja planuje dać na tył 3.5 a na przód 2.75

Zerknij w mój temat.
ja mam takie opony
jakoś nie narzekam na jazdę po dziurach i wertepach wiadomo że jak się wpierdzieli w dużą dziurę to nawet przy oponie 4.0 rozwali się felga.
Przy 2,75 jest gorzej osłaniana felga niestety chyba że taki profil mam opony.
mała opona na przód pozwala na super sterowność

[Savier]

Szukam opon do normalnego jeżdżenia. Wiadomo, głównie szosa, ale co jakiś czas wypadałoby lelkiem wskoczyć na szutry. Jest coś do wyboru poza Mitasami? 18X3.25 na tył można, na przód 18x3.00. Mówię od razu, że nie interesuje mnie wygląd - ma być OK do jeżdżenia. Cena do 150/szt. Jest coś do wyboru w tej materii? Z drugiej strony nie chciałbym kupować jakichś kosmicznych opon do zwykłej wueszczyny. Podpowiecie coś?

http://allegro.pl/3-00-21-dunlop-k550-i2002126005.html myślałem nad tym, ale to bieżnik typowy enduro, a ja śmigać będę głównie szosą... Uprzedam komentarze, że zły wymiar. To tylko najlepsza fotka jaką znalazłem.

[AudioBas]

Na tył daj 4.0