"175 Project" z Myślenic

[Kubus_Rider]

Ok ale moje zdanie jest takie: Co daje membrana o większej powierzchni jeżeli i tak nie zmieniam kanału dolotowego w cylindrze?, a membrana ktora jest założona obecnie wcale nie zmniejsza jego przelotu, moze mi to ktos powiedziec ? bo narazie tylko wszyscy pisza ze za mała i za mała...

Dla przykładu daje fotke jak jest taki patent rozwiązany w pewnym modelu TRIAL, owszczem jest przerobiony kanał dolotowy(znacznie skrócony) ale z tego co widać na zdjęciu jakoś zawór nie jest duzych wymiarów.


Pozdrawiam

[Muciek]

Widać że jest większy, na fotce. Ta membrana ledwo nadaje się do zwykłych 50ccm bo po włożeniu większego gaźnika zwyczajnie blokuje przepływ. Ty wsadziłeś gaźnik od MZ i nawet nie zmieniałeś przekroju kanału , dyfuzor też zrobiłeś tak na odwal się stinger dałeś o wiele większy niż ma być a to od niego też dużo zależy czasami 0,5mm zmienia charakterystykę silnika. Pomysły masz fajne ale z wykonaniem już nie do końca, aczkolwiek podziwiam za tę "trąbę"

[Kubus_Rider]

Co do stingera to juz kiedys mowilem ze jest na niego nalozona rura poniewaz mialem klopot z dostaniem cienkosciennej i przypominam po raz kolejny ze srednica rurki to nie srednica stingera!!. przypominam tez że gaźnik nie jest od mz lecz od jawy 350 Jeżeli posiadasz doświadczenie w tuningu a szczegulnie ingerencji w układ dolotowy to prosze poradz cos ciekawego. Pozdrawiam

[Muciek]

Dużo ingerować w dolot się nie da, skoro już dałeś tę membranę to może byś ją wykorzystał w 100%? Chodzi mi o dziury w tłoku a nawet możesz się pokusić o dodatkowe kanały bo teraz to ona tylko będzie robiła to że nie będzie cofać benzyny do gaźnika , filtr to chyba wiesz że jakiś normalny dać a nie stożki po 30 zł na allegro. Możesz dać jakieś fotki jak cylinder wygląda w środku?

[Kubus_Rider]

bo teraz to ona tylko będzie robiła to że nie będzie cofać benzyny do gaźnika

już od początku pisałem że jest to głównym moim założeniem, co do cylindra to nic nie ruszalem, ostatnio przy ponownym skladaniu silnika zdecydowalem sie spilowac plaszcz tloka od strony dolotu o 3mm zeby zwiekszyc czas/kąt otwarcie kanału. Filtr planuje zastosowac podobny jak w m21w2

[Muciek]

Weź sobie załatw obrotomierz jakiś i zobacz kiedy silnik będzie wchodził w rezo a potem będzie można modyfikować w cylindrze. A poprawiłeś chociaż odlewy w silniku?

[Kubus_Rider]

Tak były wyrównane kanały płuczące przy łączeniach z cylindrem, co do obrotomierza planuje zastosowac z małego fiata lub poloneza (lumel)

[Muciek]

Z kanta jest do 7250 o ile dobrze pamiętam , widziałem ostatnio na allegro po 10zł obrotki do Poldka co pasują do motorków są do 8krpm.

[Sebastian440]

http://www.wsk175enduro.blogspot.com - Dogonić japońską konkurencje...

Pytanie do Ciebie.
Jak chcesz dogonić japońską konkurencje WSKą, skoro rama, zawiecha i osprzęt silnika wykorzystałeś z zagranicznych motocykli? To, że wsadziłeś silnik 175 w ramę włoskiej 50 to dogonienie japońskiej konkurencji ? Membrana od 50 z wydechem liczonym pewnie pod 7000 obr. ?

[Kubus_Rider]

Rama i zawieszenie musiały być zastosowane z jakiegoś enduro bo jak inaczej motor miał by sobie dawać rade z motocyklami pokroju Yamahy Dt ? z osprzętu silnika na "zagraniczne" jest zmieniony gaźnik, założona owa membrana od 50'tki, lekko zmodernizowana instalacja elektyczna oraz chaupniczo wykonany dyfuzor wyliczony na 6300 obr/min. Jak Twoim zdaniem mozna było lepiej spożytkować taką kompletną rame i silnik WSK ktory był do remontu.. ? :->

[Muciek]

Kiedy odpalasz tego szatana ?:D

[Kubus_Rider]

Nie wiem narazie wszystko jest w powijakach , mozolznie składam.

[Muciek]

Byle przeorać jakieś pole przed końcem wakacji

[wujcio]

W sumie ta membrana od 50 tki powinna spokojnie podejść do zwykłego silnika bez modyfikowanych kanałów.
Zakupiłem sam teraz membranę od aprilli 125 z silnika rotax to jest ogromna ;d szerokość samej części z płątkami to 6 cm co wychodzi prawie pomiędzy otworami mocującymi króciec w cylindrze ;d

co ciekawe pod org gumę króćca z tej aprilli idealnie pasuje gaźnik PWK o przelocie 30 mm jest praktycznie plug and play bez żadnych progów

[Kubus_Rider]

Najnowsze zdjęcia projektu:

http://wsk175enduro.blogspot.com/2011/0 ... cykla.html

[Łukasz]

No. W końcu ktoś przerabia WSK na crossa, nie używając stylu "WT"

Fajny sprzęcior

[hartman]

Groźnie Dyfuzor bardzo fajny.aby tylko spełnial swoją rolę.

[Sebastian440]

No. W końcu ktoś przerabia WSK na crossa, nie używając stylu "WT"

Fajny sprzęcior

To nie jest WSK, pamiętaj o tym i nie obrażaj marki.

[Lukas]

Bez sens jak dla mnie... To jest tylko silnik z WSK 175 a reszta to co innego.... I to jest niby WSK?

[Alien]

Jak potnie ramę to źle, jak wykorzysta sam silnik też źle - ogarnijcie się.