wsk 175

[neurot]

hej,
w ostatni łikend udało mi się odratować takie oto cudo:

DSC_0107 [Desktop Resolution.JPG

DSC_0117 [Desktop Resolution].JPG

DSC_0120 [Desktop Resolution] [Desktop Resolution].JPG

DSC_0125 [Desktop Resolution].JPG

DSC_0112 [Desktop Resolution].JPG

DSC_0127 [Desktop Resolution].JPG

motocykl bez dokumentów,
chwilę odpalił na pych, ale szybko kazałem właścicielowi zgasić,
tabliczka zupełnie nieczytelna,
pojemność: 175 cm3
nr ramy: S018830xx
nr silnika: 207663
typ silnika: 060 (bez żadnych napisów na karterze)
inne cechy charakterystyczne tego egzemplarza:
- garbuska
- lampa przód plastikowa z zegarem do 140 i stacyjka po lewej stronie
- brak pełnej osłony łańcucha
- kierownica nie jest prosta
- brak prawego kartera, boczków i inne niedziałające elementy

Silnik był kiedyś 'remontowany', wszędzie widać wystające fragmenty czerwonego silikonu... poprzedni właściciel nadużywał też niebieskiej taśmy izolacyjnej... cóż...

Aby pomyśleć co z nim dalej, chciałbym określić model, rocznik, co było kombinowane, które części są nieoryginalne. Poczytałem różnice między poszczególnymi modelami i... nie mogę zupełnie dopasować. Czy moglibyście mi pomóc w tej kwestii ?

Dzięki za wszelkie podpowiedzi.

[Savier]

Składak. Ile dałeś?
Generalnie to jest WSK M21W2 z 1979 roku. Być może Kobuz, ale rzadko zdarzają się czarne. Bak nieoryginalny w takim wypadku.
Ogólnie rzecz biorąc dramacik mały kupiłeś. Bedzie od groma roboty, a i tak nie zarejestrujesz. Teraz może to ogarnij i będzie fajna machina do polatania po polach :>.

[neurot]

i właśnie się tego obawiałem, że bak nie jest oryginalny...
jakoś... urzekają mnie garbuski

dałem dobrą flaszkę, czyli stówka pln'ów poszła

kurcze... na pola to mi szkoda,
nie wiem... będe myślał

[Savier]

Zmień bak, kup małe boczki i masz już ładniejszą czwórkę małym kosztem.
Jeżeli jednak nie boisz się wydatków, to można zaszaleć . Przede wszystkim załatw ramę z papierami. Z tą kombinować się raczej nie opłaca.

[Jędrek]

chwilę odpalił na pych, ale szybko kazałem właścicielowi zgasić,

Dlaczego ?

[Klima_ll]

Ja napiszę krótko, : szkoda czasu i pieniędzy kolego. Prawda trudna lecz niestety nieunikniona. Większość rzeczy w złym stanie technicznym, gaźnik z zerwanym gwintem, silnik na pierwszy rzut oka do kapitalki. hmmm n ogólnie ciężko Ale wiesz dla chcącego nic trudnego Życzę dużo powodzenia.
P.S. ja bym szukał jakiejś garbuski z papierem a tą bym na części na półkę porozbierał

[neurot]

Jędrek,
bo nie miałem zaufania do właściciela
raczej o sprzęta nie dbał,
nie wiem czy jest olej w silniku, nie wiem jakie wlał paliwo,
ponadto przegazówki na zimnym chyba nie są zbyt zdrowe,
było też mocno słychać chyba pierścienie,
nie chciałem nadużywać, wystarczyła mi chwila, że pochodził

Savier,
jest jeszcze opcja kobuza garbuski, widziałem kilka zdjęć na forum,
co o tym myślicie ? może to być to ?

Klima_II,
czas może być przyjemny, a pieniądze... rzecz nabyta
ale jasne, rozumiem,
dzięki za cenne dla mnie rady, być może skończy się właśnie tak, jak mówisz

[Savier]

Savier,
jest jeszcze opcja kobuza garbuski, widziałem kilka zdjęć na forum,
co o tym myślicie ? może to być to ?

Wykluczyłem tę opcję, głównie z powodu koloru. Kobuzy z tego roku trafiały się czarne. Widziałem jednego z 1977 roku z łezką z malowanym logiem WSK.
W każdym bądź razie, jakbyś nie kombinował, to włożyłbyś lekko 2k z rejestracją. Może więcej.

[Sebastian440]

Teraz może to ogarnij i będzie fajna machina do polatania po polach :>.

Savier do czego ty chłopaka namawiasz !!!

[Savier]

http://www.youtube.com/watch?v=STyORICC21E

[krzysiek127]

Podzielam zdanie przedmówców. Doprowadz do stanu umożliwiającego wycieczki po lesie.. i korzystaj z życia

[Jędrek]

Savier Pegaz cie opętał ? Czy coś innego ?

[Johnny]

Savier a co to za WSK z górnym wydechem .... Lelek to raczej nie jest Zwykła B3 ze zmienionym tłumikiem

[Łukasz]

Ja też popieram. Nie ma to jak polatać po polnych drogach WSK`ą i zbierać opieprz od gospodarzy "po moim polu ty ..."

Johnny-to jest projekt NASA

[Johnny]

Się Łukasz nie śmiej bo miałem pomysł zrobienia z mojej B3 repliki PAKa ..... większość elementów mam i to nawet założonych już na motocykl (np. kierunki). Ale jakoś mi przeszło. Replika nie będzie oryginałem, a tak mam B3 piękną i oryginalną (no może za wyjątkiem kierunków ale za to takich Dudkowych)

[neurot]

dzięki za wszystkie głosy rozsądku

moglibyście jeszcze zerknąć na tę aukcję ?
http://allegro.pl/wsk-175-z-dokumentami ... 19903.html
co to jest za model ? też jakiś składak ?
wygląda na to, że moja jest w identycznej specyfikacji,
z ciekawości chyba zadzwonię pogadać z właścicielem

[piter]

nie wygląda na składak to model M21W2 gdzięś z 75r. Lewa osłona nie orginalna , amory tylnie, osłona łańcucha też do wymiany nie wiem co z przednią lampą czy powinna być plastikowa ale tak całkiem trochu po dżewniała ale do uratowania

[Łukasz]

Savier powiedział, że to jest projekt NASA, a ja tylko powtarzam

Dobra ale koniec spamu właściciel zrobi z nią co chce, bo to Jego WSK

[Szczepan]

Lampa nie org, silnik prawdopodobnie też powinien być 059. Rok powyżej 75.

[Savier]

Przełożyłem po prostu tłumik z lelka do B3. Chwila roboty a ile zabawy.
Tamta czwóra z aukcji to składak. Nie jestem wstanie powiedzieć który to jest rok, bo nie zgadzają mi się główne elementy. Silnik 060 szedł od 1977 z tego co wiem, lampa przednia dwuczęściowa od 1978, bak garbus do 1977, amorki od 1977 i tak dalej, i tak dalej.