CDI W WSK 125

[Kermit]

ja bym to nazwal efektem placebo
wsk sport s2 ma 16 koni jak sie nie myle a technicznie rozni sie kolem zamachowym i gaznikiem

S2 ma 15 KM dzięki splanowanej głowicy a nie kołem zamachowym. To tak dla sprostowania.

[Szczepan]

Koło zamachowe może jedynie w pewnym stopniu zmienić charakterystykę silnika.

[Savier]

S2 nie miały koła zamachowego ani splanowej głowicy. Tylko Dudki i S1 miały większe sprężanie.
Chociaż w przypadku S2 nie można być niczego pewnym.

[Szczepan]

Koło zamachowe = magneto. Ale koniec offtopa.

[Lukas]

Magneto pełni rolę koła zamachowego ale nie o nie chodziło. Chodziło o koło zamachowe na wale przy zębatce od strony sprzęgła.

[z-tomek]

Przypomnę że to temat o CDI w WSK 125 ... idzie zima ja przez ten sezon nakręciłem 1274km --> mało myślałem że jest tego więcej... Zapłon nie sprawiał problemów jedynie układ ładowania akumulatora ale to postaram się przez zimę ogarnąć.
A teraz przyznać się kto ile km zrobił na CDI i z jakimi skutkami

[AudioBas]

Ja ładowanie już mam ogarnięte prawie

I ma kilka zalet - wszystko zasilane z aku.
Światła świecą cały czas tak samo....


Jak wszystko już złożę do kupy to będzie można kupić u mnie cały gotowy wsad CDI do WSKi...
Gotowy z każdą śrubką, kupując wkręcasz ustawiasz i śmiga...

[milenium5]

ja na moim zrobilem z 300 km bez tkniecia palcem i silnik sie skonczyl
cewki sa przykrecane z drugiej strony niz impulsator pod te same sruby
moze go sprzedam i zrobie drugi bo juz mam elementy

[AudioBas]

Ciekawie to nie wygląda - ale ważne, że spełnia swoje zadanie.

Powiedz mi czy tą blaszkę, daje sygnał czujnikowi to zrobiłeś na jakimś klinie?
Czy jeżeli popuści gwint to blaszka się rozreguluje?

[Muciek]

Z czego to magneto i ile W z tego wyciągasz?

[AudioBas]

Magneto na 99% od chińskiego skutera 4t

[Kermit]

Na 99% to nic tu nie można powiedzieć, bo po pierwsze po tych zdjęciach gdzie praktycznie nic nie widać nie można ocenic, po drugie magneta we wszystkich tych kosiarach i innych kocfajderach wyglądają podobnie, a po trzecie z wyglądu mam podobne magneto w GS 500, więc może być to od praktycznie wszystkiego.

[AudioBas]

Kermit no to zobaczysz ja daję 99%

Czekamy na autora zdjęcia

[Kermit]

Hmm. Na pierwszym zdj. widać na magnecie że jest tam taki jak by znacznik (nie wiem jak to się nazywa) który daje impuls czujnikowy, więc można wnioskować że jest ze skutera, bo w lepszych np. japońskich motocyklach czujniki nie są umieszczane przy magnecie ponieważ pracuje ono cały czas w oleju i jest to po prostu nie możliwe. Po drugie wątpię żeby kolega wydawał kase na zapłon z lepszego motocykla. Powiedz teraz jak odgadłeś że jest to 4T bo nie interesuje się za bardzo tymi zapłonami i nie widzę za bardzo różnicy?

Gdyby zastosować alternator a magnetem od np. mojego GSa i czujnik z blaszką taką jak u kolegi na zdj to nie widać by było dużej różnicy.

[AudioBas]

Moja mała tajemnica

[Muciek]

Pewnie po tych napisach F i T na magnecie

[Sebastian440]

Ja ładowanie już mam ogarnięte prawie

I ma kilka zalet - wszystko zasilane z aku.
Światła świecą cały czas tak samo....


Jak wszystko już złożę do kupy to będzie można kupić u mnie cały gotowy wsad CDI do WSKi...
Gotowy z każdą śrubką, kupując wkręcasz ustawiasz i śmiga...

I to mi się podoba

[milenium5]

szerokosc paska wyzwalajacego na boku magneta mowi nam o tym ze jest to 4T - waski pasek 4T szeroki i to duzo szerszy 2T
znaczniki widaczne na megnecie sa do ustawienia rozrzadu
i magneto nie jest ze sqtera
blaszka rzeczywiscie nie jest osadzona na klinie co ulatwia regulacje pukajac w nia i przekrecajac
sruba sama sie dokreca od obrotow , niema opcji zeby sie przekrecilo
moc hmmm ... mam wersje 12v i 6 v iskrownikow od wsk 175 , grzebanie z zaplonem bylo odpoczatku zeby aq wywalic i zeby chodzilo da rade bo na logike musi byc wyprodukowane tyle pradu zeby iskra byla i doladowalo aq pogrzebalem i chodzilo , swiatla mialem z przodu bez tylniego bezposrednio z iskrownika chyba na 4 cewki podlaczone zarowka 35 wat 12v , swiatla takie sobie bez szalu ale szlo jezdzic na wolnych nic nie bylo widac , szkoda slow
a teraz wstawilem zarowke 45 wat swiatla sa biale jasne na wolnych takie same jak na wysokich chyba ze na super wolnych to lekko pulsuja co obrot walu ...
moc ? swiatlo pozycyjne 5W + stop 21W + przednia 45W + 2 kierunki 10 i 15 wat daje nam 96wat co prawda przy miganiu kierunkow lekko siada przednie i stop wiec dajmy na to 80wat ze ma , to itak znakomity wynik, cewki fabrycznie te ktore mam maja 65 albo 70 wat jak sie nie myle ale magneto nieoryginalne od nich daje efekty

[AudioBas]

Apropo impulsatorów!
Mam 3 typy impulsatorów.
Pochodzą od tego samego chińskiego iskrownika
Po prostu w paru producent zastosował impulsator o innym wyglądzie.

Wszystkie 3 mają zbliżoną rezystancje, ale jeden ma ją prawie 4 razy większą.

Może zobrazuję to.
Jak wspomniałem mam 4 impulsatory.
2 takie same, 2 różne:



Mierzymy pierwszy:


Teraz dwa takie same:



No i ostatni:



No i mamy dwa typy cewek - która lepsza? Tego dowiem się w praniu





Pomiar rezystancji cewki ładowania CDI:

[Muciek]

Ten większy jest od crossów i atv daje ponad 2v te mniejsze ok 600mV,