CDI W WSK 125

[Savier]

Jak rozwiązaliście sprawę chłodzenia? "Brzmi" super.

[AudioBas]

Zapodamy jakiś wentylatorek na magneto coś w ten deseń:

http://allegro.pl/listing.php/search?st ... lla-search

[AudioBas]

A powiem Wam jako ciekawostkę, że zapłaciłem 40 zł za poszerzenie tego otworu o około 4 mm:

Fakt było to zrobione od ręki, ale ceny masakryczne mamy tutaj!

[MATEOXXX]

Audio Bas
Mam małe pytanko czy można wykorzystać oryginalna podstawkę z wueski do tego zapłonu ?

[AudioBas]

Jak się uprzesz to można, ale lepiej zrobić nową i swoją

[Muciek]

Ładowanie jest? I ten silnik tak dzwoni normalnie czy jest do remontu?

[AudioBas]

Ładowanie w drodze, nie wiem jak te cewki połączyć...

Dzwoni cała obudowa, a raczej mocowanie baku - silnik po remoncie, tylko ten gaźnik świruje...

[Szczepan]

Ładnie się wkręca ładnie silnik ogólnie pełen oryginał ?

[AudioBas]

Tak

[termin21]

ma lekko zmodyfikowane kanały płuczące i tłok przerobiony.

[Kubek121]

AudioBas proszę jak najszybciej zrób ładowanie i opatentuj na forum, podleć z tym silniczkiem ew. z zapłonem do mechanika skuterów może ci poradzi

[bigsoft]

1. Czy nie będzie tam za ciepło cewce oraz modułowi?

Wszystko zależy jak mocno nagrzeje się silnik. Możesz sobie założyć, że maksymalna temperatura pracy np tyrystora, który w CDI jest elementem kluczującym obwód kondensatora - wynosi 125 stopni (dla popularnego bt151) celsjusza. Musisz wziąć pod uwagę, że wraz ze zmianą temperatury otoczenia, zmieniają się parametry elementów elektronicznych w module. Dodam jeszcze, że jeżeli np w module zastosowano w obwodzie sterowania tyrystorem - kondensator elektrolityczny, który zapewne nie jest kondensatorem przystosowanym do pracy w wysokich temperaturach - spowoduje to szybsze (lub szybkie ) jego wyschnięcie/zużycie, co oczywiście doprowadzi do niepoprawnej pracy modułu czy całkowite jego uszkodzenie.

Akurat jeżeli chodzi o moduł w silniku - darowałbym sobie ten pomysł ze względu na duże ryzyko uszkodzenia. Oczywiście jeżeli chcesz, możesz spróbować, a nóż będzie chodziło jak należy

Natomiast co do cewki wysokiego napięcia. Zależy od wytrzymałości temperaturowej izolacji drutu, którym jest nawinięta. Najwyżej po prostu izolacja zostanie zniszczona, cewka dostanie zwarcia i stracisz iskrę

PS. Nie mam zielonego pojęcia do jakich temperatur nagrzewają się silniki 2T chłodzone swobodnym przepływem powietrza, więc powyższe to tylko tak dla informacji.

[z-tomek]

Na co ta kombinacja z pchaniem wszystkiego pod zapłon? Nie lepiej mieć do cewki i modułu lepszy dostęp i umieścić np pod siedzeniem ?

[AudioBas]

Bo 125 ładniej wygląda jak jej przewód WN wychodzi z silnika

[Kubek121]

i tu jest św. prawda a tak to zostanie taka dziura po kablu nie audio? wrzuć iskrownik na elektrodę na pewno pomogą - ładowanie

[bigsoft]

Co do Elektrody radzę zwiększyć dystans do wypowiedzi tam pojawiających się. Ostatnio zaroiło się tam od dzieci i teorii z kosmosu (co sami użytkownicy nie raz piszą). Trzeba uważać

[AudioBas]

http://www.youtube.com/watch?v=bdEdmGwljJc

[Jawer]

no ładnie ładuje. Co to za żarówka w tej Osie że daje takie białe światło?

[AudioBas]

12V ale ile W nie wiem dokładnie
termina21 trzeba pytać

[mateusz29-90]

Można prosić o jakiś schemat jak podpiąć iskrownik,cewkę zapłonową,moduł w cdi takim jak ma audiobas. Światła mi są zbyteczne więc chce to podłączyć bez aqu, i mam pytanie czy trzeba regulator napiecią podpiąć do tego cdi, czy jest zbyteczny??