Stacyjka z ''czwórki'' w WSK 125

[supersonic25]

Witam. Może pytanie trochę naiwne i 'dziwne', ale chciałem się zapytać, czy ktoś może robił taki manewr ze stacyjkami - stacyjkę od 175 wsadził do trójki?? Mógłby ktoś powiedzieć czy tak się da, ew. jak?? Czy może wystarczy posiedzieć i rozpracować to ze schematami od obu maszyn? Pozdrawiam.

[Savier]

Szczere mówiąc nie mam pojęcia, ale ostatnie trójki (tj. "Kos" i M06B3) posiadały stacyjkę z charta, która jest 4-położeniowa. Może warto poszukać schematu pod chartowską stacyjkę?

[supersonic25]

To znaczy mam takową w swoim Kosie : ) Jest w miarę sprawna, ale uszkodzona wizualnie i tak się zastanawiam nad wpakowaniem tej stacyjki 5-cio położeniowej od 4-ki. Chartowską chcę kupić, ale ciężko ją zdobyć...

[rafalgb]

Nie robiłem ale da się bez większych wysiłków. 3jak i w czwórce są dwa zasilania na prąd zmienny i stały dasz rade. Odpowiedz na twoje pytanie Tak da się

[Karlicek]

Problemem będzie gaszenie - w standardowej stacyjce od M21W2 brakuje styków, które łączyłyby się w położeniu "0". Z tego właśnie powodu w S2 (zapłon iskrownikowy) jest inna stacyjka.

[supersonic25]

A nie jest przypadkiem tak w M21W2, że w pozycji 0 jest łączony zacisk 19 z 19?

[Kamko94]

Na każdej pozycji jest łączony zacisk 19 z 19 możliwe że w pozycji 0 łączy zaciski 19 z 19a

[Lukasz1331]

ta przeróbka jest wykonalna jeśli uda znaleźć się takie połączenia w stacyjce, które będą odpowiadały połączeniom gaszenia w stacyjce WSK 125

[35C2S1P]

Zarówno stacyjka od B3 i 175 mają po 9 styków. Niestety te styki inaczej się zwierają więc dla chętnego trzeba znaleźć położenia i do tego zacisnąć zamiast płaskich, konektory okrągłe. U siebie przystosowałem stacyjkę z B3 zamiast chartowskiej, niestety moja chartowska była nie do odratowania.

[Lukasz1331]

jedynym problemem może być gaszenie światła można podłączyć bez problemu jednak w stacyjce z "czwórki" nie ma połączeń odpowiadających połączeniu gaszenia w stacyjce "trójki"
tu zamieszczam rysunek połączeń stacyjki "czwórki" jaki znalazłem w necie:

[AudioBas]

Gaszenie na przekazniku i po problemie.

[Lukasz1331]

Gaszenie na przekazniku i po problemie.

Czyli rozumiem, że trzeba zastosować przekaźnik który na pozycji nr 1 wyłączał by się na na pozycji 0 uruchamiał gasząc motocykl
czy ten przekaźnik będzie pasował http://allegro.pl/przekaznik-12v-30-40a ... 82406.html
czy może lepiej poszukać jakiegoś na 6v

[Lukasz1331]

przejrzałem dzisiaj schematy i moim zadanie by wszystko działało należy zastosować 2 przekaźniki, 1 aby gasić motocykl, a 2 by wyłączał i włączał przednie światło postojowe

[wujcio]

Przekaźniki super sprawa ale trzeba mieć do nich aq bo na zmiennym prądzie wariują.

[Lukasz1331]

ale czy pod 6v mona zastosowac przekaźnik 12v ??

[wujcio]

trzeba przetestować ale raczej powinien działać bo zakres cewki jest spory i na pewno 6V się łapie.

[Johnny]

Lepszym rozwiązaniem byłby przekaźnik ze stykiem bistabilnym zasilany z malutkiej bateryjki - myślę, że taka bateria spokojnie wystarczałaby na cały sezon

[wujcio]

w sumie to cewka która łączy styki ma bardzo mały pobór prądu i raczej 6V powinno spokojnie wystarczyć.

[Mariusz0564]

a mam pytanie stacyjka od ursusa c330 moze byc zamiast orginalnej stacyjki w b3 ? ktos robił takie cos ?

http://allegro.pl/stacyjka-ursus-c330-c ... 05706.html

[czankete]

Odgrzeję nieco kotleta
Panowie, zmuszony jestem stacyjkę ze 175 zaadoptować do 125 ze względu na większy otwór w pokrywce kubka.
Czy ktoś z Was mając założony zapłon CDI w swojej 125 ma poprawnie zainstalowaną oryginalną stacyjkę czteropołożeniową w jaką wyposażona była 175-tka? Dysponuje ktoś może schematem?
Robię od podstaw nową instalację i w razie czego poradzę sobie z tym, ale jakby ktoś miał ten temat opracowany po prostu zaoszczędziłbym na czasie .