Po długim okresie poszukiwań kupiliśmy z tatą WSK 125. Motocykl jest zarejestrowany, opłacony, tylko brak przeglądu(co ciekawe, właściciel ją opłacał cały czas, a ostatni przegląd był do 2000 roku). Wiesia była jeszcze w sobotę na chodzie, teraz nie chce zapalić. Według opowiadań właściciela Wueska jest w 99% oryginalna- ma tłumik od "czwóry" Numery ramy i silnika zgadzają się z numerami w dowodzie. Czytałem temat o B3, niby specyfikacja się nie zgadza, ale wierzę właścicielowi że nic nie zmnieniał, pozatym w takim zestawieniu bardzo mi się podoba
Jest z 1978 roku. Mam pewne banalne pytanie. Jakie powinno być ułożenie kluczyka w stacyjce i jak odpalić na krótko, pomijając akumulator? Jutro w ciągu dnia porobię ładne fotki. Pozdrawiam!
. Sprzęt do ogarnięcia, ale w ładnym stanie. Do wymiany masz bak, kierownicę i tłumik (jeżeli interesuje Cię 100% to siedzenie winno być bez ramki).
.
.