Romet 50 T-1 1980r.

[krycha119]

Witam chciałbym wam zaprezentować mój motorower , jest to Romet 50 T-1 z 1980r. z papierami za kwotę 250zł myślę że się opłacało. Kupiłem go od starszego pana który był 1 właścicielem Rometa. Romet posiada org silnik 019 który na początku ledwo co działał, przyjechałem nim do domu na 1 biegu, do domu miałem jakieś 600m.Romet wyglądał kiepsko, dziadek pomalował go spreyem.




Oczywiście posiadam do niego lampę i błotnik, tutaj foto części jakie do niego dostałem:



Gdy dojechałem do domu zabrałem się za rozbieranie silnika, do wymiany było jedynie tryb 2-biegu i tryb zdawczy, no i oczywiście kupiłem simeringi,łożyska skf, tarcze sprzęgła no i złożyłem silnik ale lał mi olej. Był pęknięty karter, przy składaniu tego nie zauważyłem i musiałem ponownie rozebrać silnik.












A tu nowy tryb zdawczy i tryb 2-biegu, i kartery do 019:


No i zacząłem rozbierać ramę i czyścić z tej okropnej farby, było chyba 4 warstw lakieru, każda warstwa inny kolor .
Zregenerowałem też automat zmiany biegów,kupiłem też nowy cylinder z tłokiem do silnika 019 i oddałem tłok do anodowania, zakupiłem także zapłon tyrystorowy i cewkę butelkową no i oddałem rometa do malowania. Po miesiącu romet pomalowany był już u mnie:

2 warstwy podkładu i 2 warstwy lakieru akrylowego. Teraz przygotowuje rzeczy pod ocynk. Do kupienia zostało:
-2x obręcze 19"
-kolanko do T-1
-gumy na stopki pasażera i kierowcy
-ośke wachacza z tulejkami itp
-Oś przód i tył
-3x chlapacz
-przełącznik świateł chromowany
-łańcuch romet 110 ogniw wzmacniany, zobaczymy czy będzie dobry
-osłona łańcucha
-3x oring wałka rozrusznika
-pokrywy schowka
-całe łożyskowanie kierownicy z miskami itp
-cała lampa tył
-zębatkę do tyłu 35z
-lampa tył
-fajka z kablem wn
No i oddać koła do centrowania jak już oddam te szprychy do ocynkowania. Muszę też oddać siedzenie do tapicera.
Wszystkie te rzeczy zamawiam nowe. Będą foty
Pozdrawiam

[Kamil.Z]

Zrobiłeś dobry zakup. Ja dałem 250 za zatartego, bez papierów i w znacznie gorszym stanie. Życzę powodzenia w renowacji!

[AudioBas]

Ile zapłaciłeś za malowanie?

[krycha119]

Malowanie miałem za darmo , znajomy taty to malował Opłaca się brać silnik do wsk 125 za 100zł może coś utarguje, do wymiany wał bo krzywy, brak nakrętki gaźnika, przepustnicy i iglicy. No i pewnie oczywiście jest do remontu czyli łożyska , simeringi, tarcze sprzęgła tłok itp???

[krycha119]

No i przyszły części ;p nie wszystkie bo brakło kasy








Teraz powiedzcie mi która oś idzie do przodu a która do tyłu??

A tu obręcz:

Zostało jeszcze zakupić:
-pokrywy schowka
-3x oring wałka rozrusznika
-nakrętka i podkładka miedziana kolanka do 3b
-lampa tył
-gumy zawieszenia przedniego
-zębatka 35z
Te części zamówię dopiero 9 lipca wtedy dostanę wypłatę. No i przerejestrować romka na tatę ja będę współwłaścicielem, ubezpieczyć , jechać na przegląd no i wyrobić nowe tablice.

[Karlicek]

Widzę, że rośnie ładna maszynka. Też jestem w trakcie renowacji takiego, z tym, że bez 019. Uważaj tylko na tę ośkę wahacza, ta którą ja kupiłem nie miała prawa poprawnie działać. Wewnętrzna tulejka metalowa wykonana była z dwóch połówek, pomiędzy którymi była wolna przerwa. Konieczne było wykorzystanie przetoczonych starych tulejek.

[ziolas94]

Do przodu oś 10mm, tył 12mm. I tylna z tego co kojarzę jest chyba dłuższa trochę.

[krycha119]

Jakie łożyska szły do przedniego i tylnego koła, a co do tych tulejek wachacza właśnie miedzy tymi tulejkami metalowymi jest przerwa a tych starych już nie mam co teraz zrobić??

[Karlicek]

W kwestii tulejek - aby całość pracowała tak jak producent przewidział, ośka i metalowe tulejki powinny być skręcone na sztywno z ramą, natomiast tulejki z tworzywa z minimalnym luzem osiowym powinny poruszać się z wahaczem. Wydaje mi się, że w tej sytuacji najlepiej byłoby dotoczyć nową tulejkę metalową odpowiedniej długości (minimalnie dłuższa od plastikowych) ewentualnie dobrać taką mniejszą tulejkę dystansową, która pozwoli skręcić całość na sztywno.

[ziolas94]

Co do łożyska to są takie buty, że najlepiej po prostu zmierz, a nie miałeś oryginalnie kulek? Bo jeżeli tak to z tylnym kołem i wbiciem łożyska nie ma problemu a z przednim pojawia się problem bo wtedy ośka musi pod łozysko mieć 12mm a końce muszą mieć 10mm, jak nie znajdę w katalogu wymiaru to jutro Ci podam bo mam jakieś tam wolne koło i zobaczę.

[krycha119]

W obydwóch kołach miałem łożyska, byłem w sklepie to dostałem tylko łożyska do przodu bo do tyłu nie wie jaki nr , muszę zmierzyć średnice bębna, bo ośki już mam.

[krycha119]

No i przyszły części:

Tutaj parę fotek lekkiej polerki:





Instrukcja obsługi 50 T-1 w bdb stanie wylicytowana za 15,50


Zębatka 35z i gumy zawieszenia:

Naklejki , naklejkę 50 t-1 trzeba skrócić:


Pokrywy schowka z nakrętka i podkładką na kolanko do 019:

No i czekam teraz na szprychy i lampę , 3x oring wałka rozrusznika , przygotowałem już rzeczy do ocynku , tylko trzeba je zawieść. No i wypolerować troszkę bębny.

[ziolas94]

ładne zakupy ale widze ze były dwa typy instrukcji ja mam w domu zbiorczą dla: 50-T-1 i 50-T-3, plus do tego w środku wkładka dla Ogar'a 200, Ale w karcie gwarancyjnej widnieje data 1984, czyli rok wprowadzenia Ogara 200 na rynek i może to być tym spowodowane, mam nawet oryginalny pokrowiec na instrukcje,

[krycha119]

No i jest lampa i 3x oring

Czekam jeszcze na szprychy

[krycha119]

Kupiłem dzisiaj nową fajkę z kablem wn , 2 łożyska do przedniego koła i żarówki.
Cewka butelkowa + zapłon tyrystorowy

A tu wyczyszczony przedni bęben:

Wspornik tłumika już będę miał , chromowany w bdb stanie, nadal czekam na szprychy.

[krycha119]

No i dziś zacząłem coś działać, kupiłem wszystkie śruby chyba zaplotłem 1 koło , 2 będę zaplatał dopiero jak kupie jakiś bęben bo w tym moim były gniazda wyjeb*** foto koła (szprychy i nyple też kupiłem nowe):



Na razie przykręciłem tylni błotnik i bagażnik , hmm dziwnie ten kolor wygląda na tym zdjęciu:

No i przykleiłem na zbiornik naklejki i na pokrywy schowka:



A tu wspornik tłumika:

A tu nowy pokrowiec na siedzonko , oczywiście tapicer je wykonał



No i coś się ruszyło :


Strasznie dziwnie wygląda ten kolor na tych zdjeciach, muszę rozebrać przednie zawieszenie i muszę znów do malowania dać bo mama przypadkiem tyrpła romka i upadł i się porysował ;p
Byłem też dziś przerejestrować to , ubezpieczyć i przegląd zrobić , miękki dowód mam mieć do 2 tyg:

Zostało wycentrować koła i znaleźć tylni bęben , kupić lusterka i to chyba na tyle .

[krycha119]

Powoli do przodu , nie zostało mi dużo do skończenia go , z części brakuje mi tłumika i paru śrubek Foty :

[Downolander]

Powinienem mieć tłumik do T1 jak przejrzę garaż to dam ci znać.

[krycha119]

A tutaj film z pracy silnika , nie jest idealnie , muszę dokładnie wyregulować gaźnik :
http://www.youtube.com/watch?v=vfFgOSCb098&feature=plcp
Trochę za dużo oleju mi się wlało do benzyny bo kopci strasznie :

[krycha119]

Przed wczoraj wyjeżdżając z podwórka wrzuciłem 1 i zablokowało mi skrzynie biegów.... zdenerwowałem się , zmuszony byłem rozpołowić silnik , okazało się że tryb 2 biegu się rozpadł :


Kupiłem nowy tryb i wszystko złożyłem oraz umyłem romka:

A tutaj mały smaczek , Warszawa M20 jak się nie mylę