Remont garbuski z 1975:D

[tomek23293]

Witam wszystkich serdecznie,
Zaprezentuje tutaj remont swojej "garbatej wiesławy".
A zaczęło się od prostej rozmowy z kościelnym przed mszą, kiedy to około 2-óch miesięcy temu zapytałem go czy 'nie wie gdzieś WSKI na sprzedasz. Odpowiedział że pewien pan tu z okolicy ma dwie WSKI i nimi nie jeździ. Od razu postanowiłem odwiedzić owego starszego pana, który pokazał mi 2 motocykle, pierwszy to ten na zdjęciach a drugi był nowszy. nie wiem z którego roku ale była to wsk z emblematami PZL, chciałem wziąć oba motocykle ale właściciel powiedział mi że ten jest już sprzedany, więc wziąłem tę na zdjęciach za 300 zł.

[sebek123]

Bardzo dobra baza do renowacji ,tylko boczki masz nie oryginalne i chyba tylną lampę powinna być jak w shl gazeli

[Savier]

Lampa ok. Trzymamy kciuki za przebieg remontu .

[peter125-175]

Gratulacje udanego zakupu.Będziesz miał przy niej dużo pracy ale co tam .Ja podobną wsk kupiłem za 500 zł.Możesz porównać co ci brakuje

[tomek23293]

Wielkie dzięki za kciuki i foty a WSK już w częściach

[peter125-175]

Będziesz ją piaskował

[tomek23293]

Będę, jest na niej tyle syfu i rdzy że szczotkowanie bądź malowanie na starą powłokę było by bez sensu

[sebek123]

Savier z tą tylna lampą bym podyskutował zobacz że ma wahacz gazelowski.

[Grabar96]

Savier z tą tylna lampą bym podyskutował zobacz że ma wahacz gazelowski.

Wahacz jest zwykły. Tylko boczki zmienić i git oryginał.
Życzę udanego remontu

[peter125-175]

Zgadzam się z kolego powyżej.W 1975 nie było wahaczy gazelowskich.

[tomek23293]

To jest normalny wahacz od WSKI, tymczasem jest i siedzenie . Co prawda nie jest w najlepszym stanie, ma urwany jeden uchwyt i było już spawane, ale to można bardzo łatwo naprawić, poza za tym jak za cenę 30 zł to się opłaciło.

[sebek123]

Sory chłopaki zgada się mój błąd

[tomek23293]

Ech, to siedzenie jest chyba trochę za krótkie i jest za duża szczelina między nim a bakiem, ale z tym coś wymyślę może dam tam trochę więcej gąbki albo coś. Ale bardziej martwi mnie silnik, magneto nie chce zejść (popsute gwinty), wał korbowy ma straszne luzy i wałek do którego przykręca się zębatkę również jest lekko zaspawany . Chociaż gaźnik jest cały i kompletny, cylinder i tłok z pierścionkami też niczego sobie . Mam nadzieję że kartery będą całe.

[tomek23293]

Ap ropo tego magneta z popsutymi gwintami, to zna ktoś może jakiś inny sposób na jego demontaż?

[Adijaga2]

Duży ściągacz do łożysk, śrubokrętów czy innych rzeczy do podważania bym nie pchał

[Skinder]

Przegwintować na większą śrubę i jazda. Albo podłożyć nakrętkę od spodu. Ten tłok nadaje się do wyjebania, a gar do szlifu

[jokerhit]

z tym tłokiem pozdrów grabarza

zapoluj na porządny tłok a co do reszty to tak jak mówi Skinder

pozdro

[tomek23293]

Na tłoku nie ma dużych śladów zatarcia, w instrukcji jest napisane że po lekkim wyczyszczeniu papierem ściernym tłok może być dalej eksploatowany, a w cylindrze progu niema, więc jest dobry. Ale to magneto już zaczęło mnie irytować, nakrętki pod spodem przepuściły,wiec wkręciłem po dwie, i skutek był taki sam:-/

[jokerhit]

ciężka sprawa z tym magnetem będzie
Na noc trzeba było go napuścić jakimś np WD40 czy innym preparatem może troszkę pomoże w co wątpię ...

[dario75]

Powodzenia stary w remoncie sprzętu! Wierzę, że się uda - tylko na spokojnie! Kibicuję Ci w tym, gdyż to sprzęcik z roku w którym się urodziłem i już z tego faktu jest piękny! Powodzenia i jak powiedziałem - na spokojnie Trzymaj się!