WSK 84r.

[AudioBas]

Lepiej użyj węża

[Muciek]

Gaźnik 21mm ma miejsce na oring w tym miejscu.

[Le-chu]

Audio a w jakim sklepie kupiłeś węża ja pytałem wszędzie?

[AudioBas]

W ogrodniczym

[Le-chu]

Powiedzcie mi ostatnio zauważyłem że mam obdarte teleskopy od błotnika z przodu,i jak złapałem za koło stojąc bokiem prostopadle do koła to mogłem nim ruszać na boki tak ze 2/3cm.Czy to wina teleskopów bo je naprawiałem czy koło słabo przykręcone?Ale koło dokręciłem na chama i ciężko się kręciło,więc poluzowałem z powrotem.

[piotrBe]

Powiedzcie mi ostatnio zauważyłem że mam obdarte teleskopy od błotnika z przodu,i jak złapałem za koło stojąc bokiem prostopadle do koła to mogłem nim ruszać na boki tak ze 2/3cm.Czy to wina teleskopów bo je naprawiałem czy koło słabo przykręcone?Ale koło dokręciłem na chama i ciężko się kręciło,więc poluzowałem z powrotem.

rozkręcałeś zawieszenie. sprawdź śruby górnej i dolnej półki oraz czy dokręciłeś do pierwszego oporu i ciut nakrętkę od dołu lagi ruchomej. Pierw ściągnij górne korki przy poluzowanych dolnych bo można gwinty pozrywać...


u mnie nic się nie skręca na boki a 4 razy rozbierałem zawieszenie i wsio ok po skręceniu


Wracając do wydechu - dwóch z forum poleciło Ci kolesia, rury sprawdzone no a zamówiłeś od innego. Jednak to Twój wybór. Ogólnie ten co kupiłem też był ciut masywniejszy dlatego była walka z dużą obejmą, ale ze oryginalnym kolankiem wszystko pasuje.

Co do kolanka - to że centralka obija o wydech to głównie wina złego kąta wygięcia, wydech nic temu nie winien jak dla mnie. Noo chyba, że porównałeś stare z nowym i kąty kolanek są identyczne a wtedy już wina wydechu.

Działaj działaj.

Wklej jakieś foto moto w wolnej chwili jak obecnie wygląda...

[Le-chu]

Chyba wiem co jest z wydechem nie tak,ale ze mnie głupek zobaczyłem na kilku zdj.że wydech jest mocowany do takiego małego płaskownika i do ramy i ja go zamontowałem chyba odwrotnie.o może dla tego ocierało.

W teleskopach wlałem tylko nowy olej i simeringi uszczelniające po dwie szt.Śruby w półkach są ok(mocno skręcone)
"czy dokręciłeś do pierwszego oporu i ciut nakrętkę od dołu lagi ruchomej"-chodzi o tą małą śrubkę od spodu lagi?jak poluzuje to nie wycieknie olej?
"górne korki"-chodzi o te śruby z góry lagi te szerokie przez które wlewa się olej?Raz wykręciłem tą śrubę z takim plastikowym długim gwintem w który wkręca się sprężyna,i nie mogłem jej zakręcić z powrotem bo coś blokowało tak jak by sprężyna się kręciła i dalej już nie szła.

Będę dzisiaj w domu to porobię fotki

[piotrBe]

Dałeś przez to wydech wklepałeś ajjjj.... Postaraj się to wyprostować...

Jedyna rada zawsze robić zdjęcia przed rozbiórka, albo się posiłkować zdjęciami z forum bo jest piękna baza i wszystko się składa.
Ja wcześniej bez zdjęć bym rady nie dał, co gdzie i jak było. Teraz już na pamieć


co do tej dolnej śruby w ladze ruchomej to lepiej jej nie odkręcaj jak masz zalany układ, bo nie wiem jakie masz uszczelnienie (skóra, sylikon czy diabli wiedzą )

górne korki - to te duże chromowane, przez które olej lejesz. W nich masz śrubę na płaski wkrętak, która trzyma tą plastikową spiralę, a która wkręca się w sprężynę od góry.
Przed skręcaniem górnych dużych korków/nakrętek w chromie, warto na stole rozdzielić wszystko - plastikową spirale, śrubę ta co w środku bo przez te wszystkie lata to się posklejało dobrze! wyczyść to.
Później jak już skręcasz - przy założeniu że sprężynę masz nakręconą na dolną rurkę i reszta zawieszenia cała tylko brak górnej nakrętki, a śruby w dolnej półce są poluzowane by można było górną dużą nakrętką chromowaną dociągnąć lagę nieruchomą w gniazdo!
Składasz nakrętkę duża ze spiralą i nie do końca skręcasz spirale małą śrubką i wtedy gdy już nakręciłeś spirale plastikową na sprężynę i dalej już się nie wkręci, ale za to będzie nakrętka duża chromowana miała swobodny obrót względem stojącej sprężyny ze spiralą i dokręcisz porządnie bez żadnych oporów i jakiś przeskakiwań.

PS: pamięaj że musi być w kolejności; górna półka-papierowa uszczelka- podkładka metalowa-nakrętka

i tak pewnie bez sensu napisałem

[Le-chu]

Dzięki za info dzisiaj się za to wezmę.

[Le-chu]

Zamieniłem dysze i przejściówkę stalową na ten wąż gumowy i super chodziła ale przez chwile tylko wyjechałem na drogę przetestować i jeb pies mi wleciał w przednie koło i gleba,ratowałem motor bo szkoda mi go było i się poździerałem ręka,łokieć,kolano.A moto tylko kawek manetki i nóżki,a cha i kiera się skrzywiła-może da się naprostować?.Już zapomniałem jaki to wyrywny sprzęt.

[jokerhit]

jak to się mówi najważniejszy jest motór ciul z tobą - żart , masz szczęście że nic nie jechało jak się wywróciłeś ...
Co do kierownicy to nie wiem nigdy nie przerabiałem takiego tematu , można by spróbować ale wątpię żeby coś z tego wymodzić ładnego ...

pozdro

[janosikmz19822]

Dobrze że wszystko się tylko tak skończyło i że nic więcej tam nie jechało .
Nie opłaca się naprawiać tej kierownicy, będziesz ją naginał to z okrągłej rurki miejscami zrobi się płaskie jajo lepiej wymienić na drugą ładną .

[Le-chu]

Skombinujegdzieś inną kiere,ciesze się ze moto nie poździerane,ja się zagoję amoto to już by były koszta a nie ma kasy.

[chomik]

Fakt-ważne, że motór cały

Ale swoją drogą-siedzenie jednak strasznie psuje linię motocykla. Brakuje mi tego 'zagięcia' na końcu. Takie ładne zakończenie by było, a tak jest nijak.
Jak chcesz, mogę Ci zrobić siedzenie ładne

[Kondziu]

Tak to siedzenie troszkę nie pasuje. Wygląda jak od "Większego Komarka"

[maykii]

Zamieniłem dysze i przejściówkę stalową na ten wąż gumowy i super chodziła ale przez chwile tylko wyjechałem na drogę przetestować i jeb pies mi wleciał w przednie koło i gleba,ratowałem motor bo szkoda mi go było i się poździerałem ręka,łokieć,kolano.A moto tylko kawek manetki i nóżki,a cha i kiera się skrzywiła-może da się naprostować?.Już zapomniałem jaki to wyrywny sprzęt.

Też miałem taką sytuacje z psem... tylko niestety był to duży pies... Gleba, wueskasię poździerała ale cóż takie życie Na szczęście była w pobliżu właścicielka psa...

[Le-chu]

Najlepsze że to był mój pies (młoda głupia suka-wilczur) pobiegła za mną i jak dojechałem do domu w którym były psy to ona na nic nie patrzyła tylko od razu w prawo i pod koło.

A o co chodzi z tym"Brakuje mi tego 'zagięcia' na końcu."(nie wiem jak wy to robicie że to co wklejacie jest na takim niebieskim tle)
Siedzenie będzie obszyte na czarno z tym białym paskiem ale nie mam kiedy pojechać do gościa,a to było tak na próbę poglądowo,też mi się nie podoba.Muszę skombinować tą alum.listwę bo te ćwieki mi się też nie podobają.siedzenie to nic pilnego jak będzie ook to pojadę wską i zrobię nowe.Teraz muszę kierownicę załatwić i coś z tym zawieszeniem zrobić.

Powiedzcie ci co mają elektron.zapł.w którym miejscu mam dać ten czujnik nad tym języczkiem co jest na magnecie.wiem że jak najbliżej z góry tak ze 2mm ale nie wiem czy w prawo czy w lewo to magneto od gilery typhon.
Tłok 3mm przed górnym punktem.i ten czujnik w jakim miejscu.
1.na początku
2.na środku
3.na końcu
Śilnik śmiga teraz został tylko ten zapłon i światła,chcę przełożyć wszystkie kable ze skutera żeby były też kierunki tylko nie wiem czy nie są już stare,dało by radę położyć albo kupić oryginal.instalację i tylko podczepić ten zapłon z ładowaniem i światłami?
I na koniec tylko rejestracja i mogę śmigać po całej Polsce.
Mieszkam poza domem i czekam cały tydzień żeby wejść do garażu ale tylko mogę w piątek i to po południu dlatego wszystko się przeciąga.Mój kalendaż liczy się od piątku do piątku.

[chomik]

Zobacz w innych B3, tych młodszych jak wygląda siedzenie-na końcu jest lekko podniesione.
Jaki biały pasek chcesz dawać na kanapę? przecież tam nie ma miejsca na takie udziwnienia...

[Le-chu]

Chodzi mi o tą białą listwę pomiędzy górą a bokiem siedzenia nie wiem jak to się fachowo nazywa to taka gumowa taśma co się wszywa.

[zmyngut]

Ta taśma z tworzywa wszywana w siedzenie jest to biza kaletnicza.