Re: nowe lagi stałe ZAPISY

Post autor: **trollfireblade** » 2013-01-20, 13:34

dorabiam takie same jak mam w mojej S1, czyli z jednej strony gwit wewnetrzny a z drogiej stoczenie na tuleje plastikową

Post autor: **trollfireblade** » 2013-01-20, 13:40

tak pozatym jak ktoś mi załatwi blache w jakości DC03 lub 04, 05 grubosc 1mm mogą byc scinki to gratis daje replike korka paliwa do exporta. matryce mam juz gotowe ale mam problemy z zakupem materiału, taka blache sprzedają jedynie w ilościach hutowych 50T. Mogą być scinki nie mniejsze niz 10x10cm. Blacha nie moze być stara max 6 miesiecy, po tym okresie traci swoje własciwosci i trzeba ją na nowo walcowacować.

Post autor: **trollfireblade** » 2013-01-21, 20:40

foty

Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro

Post autor: **Szymon_1998** » 2013-01-22, 10:25

A masz może fotki od dołu?

Post autor: **trollfireblade** » 2013-01-22, 11:46

od dołu jest zwykła dziura

Post autor: **Savier** » 2013-01-22, 13:17

Dziura.....

Pięknie to wygląda. Super robota, nasze maszyny mają teraz możliwość jazdy na porządnych podzespołach. Keep it up!

Post autor: **Szymon_1998** » 2013-01-22, 13:47

Nie powinna być tam czasem wspawana podkładka??

Post autor: **auriol77** » 2013-01-22, 14:49

Słuszna uwaga. Przez dolną część lagi przechodzi element trzymający sprężynę i właśnie opiera się na tej wspawanej podkładce.

chomik · Post autor: **chomik** » 2013-01-22, 14:56

Tam ma być tuleja plastikowa. Wtedy na niej się opiera element trzymający sprężynę. Jak w nowszych zwykłych zawieszeniach.

Post autor: **Szymon_1998** » 2013-01-22, 15:08

Skoro to ma być nowszy typ,to jest ok.

Post autor: **trollfireblade** » 2013-01-22, 15:40

Szymon1998 pisze:Skoro to ma być nowszy typ,to jest ok.

tak ma być

wzorowałem sie na S1 z 74roku

Post autor: **Szymon_1998** » 2013-01-22, 16:45

To w S1 już ktoś grzebał,bo z tego co wiem to nowszy typ(taki jak zrobiłeś) był dopiero w 76r.abo77r.

Post autor: **trollfireblade** » 2013-01-22, 17:44

polecam lekturę Zaleskiego z 1973roku strona 39

Post autor: **Szymon_1998** » 2013-01-22, 18:18

W mojej książce jest tulejka ślizgowa dolna(na stronie39 pod zawieszeniem nr.11),a pod nią jest pierścień osadczy tulejki dolnej(nr.12),czyli w tej książce jest stary typ(nie taki jak Ty zrobiłeś).
P.S Moja książka też jest z 1973r.

Post autor: **trollfireblade** » 2013-01-22, 19:43

hmmm, w książce z 81 też jest "stary" typ

Post autor: **trollfireblade** » 2013-01-22, 19:52

kolega z forum ma b3 z 78roku i ma stary typ viewtopic.php?f=66&t=12792
moze "nowy" typ to złe słowo moze to super, sport, export, deluxe, limited itp:) chyba nikt nie dojdzie kiedy i wjakim celu i w jakich modelach była ta zmiana

Post autor: **Szymon_1998** » 2013-01-22, 19:58

Raczej w celu,żeby mieć mniej roboty,bo wspawanie tej podkładki to dodatkowa robota,a tulejki i tak toczyli i tak.

Post autor: **Savier** » 2013-01-22, 21:41

Jest bajera, dla mnie nie ma znaczenia jaka laga siedzi w środku - ma pasowac i być porządna. Jak trzeba to sobie dotoczę tulejkę

.

Post autor: **Johnny** » 2013-01-23, 04:22

Nowy typ (bez wspawanej podkładki) to śmiem twierdzić w przypadku lag sportowych wersje robione na Polmozbyt. Generalnie we wszystkich motocyklach widziałem starszy typ z wspawaną podkładką i tuleją dolną łapaną na pierścień. Jest to o tyle istotne, że w obydwu przypadkach różną długość miały górne tulejki ślizgowe, a co z tym się wiąże również podtoczenia w goleniach. Same lagi nieruchome również były w obu przypadkach innej długości

Inne również były elementy tłumiące - w starym typie z przetoczeniem, zaś w nowszym o stałej średnicy na całej długości. Dlatego jeżeli chcemy żeby to dobrze pracowało nie można mieszać elementów zawieszenia nowego i starego typu

chomik · Post autor: **chomik** » 2013-01-23, 09:28

No i wszystko jasne.
A mi się wydaje, że w sportach i innych 'niezwykłych' wueskach wstawiali stary typ, bo po prostu mieli dużo sztuk pochromowanych już wcześniej.
A do B3 i M21W2 robili prawie na bieżąco, bez dużych zapasów i wtedy mogli wprowadzić zmianę niemalże zaraz.
Chociaż jak to bywa w Polsce-prawda mogła być zupełnie inna i możemy się tego nigdy nie dowiedzieć. :->