M21W2 'Projekt Kobuz' 76r. - Pszczółka :D

[AudioBas]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pe42MNDjxTk[/youtube]

[iron_bird]

Może i cisza, ale przynajmniej maszyna na sezon już jest
Zapatentowałem nowy wkład filtra powietrza(pozdro dla robika za pomysł), bo oryginalną siateczką można jedynie piach do piaskowania przesiewać. Filtr kupiłem u sąsiada w motoryzacyjnym za 8,50zł, po przecięciu będzie go można wykorzystać w 2 maszynach. http://allegro.pl/filtr-powietrza-filtr ... 22646.html
Zdjęcia z operacji : https://picasaweb.google.com/1178645728 ... zPiTqdSFKg

[iron_bird]

No, w końcu na drodze zrobiło się sucho i można było się przejechać po okolicy Na blacie 60km zrobione. Dzięki temu, że trochę pojeździłem, ustawiłem sobie lepiej sprzęgło, podregulowałem jeszcze gaźnik i silnik pracuje jeszcze lepiej. Ale zaskoczył mnie, bo spalił już prawie całe 5l zupy, a dopiero 60km zrobione. Fakt że trochę było zabawy i eksperymentów po złożeniu więc faktyczne spalanie dopiero się okaże po następnych tankowaniach. Spotkałem na mieście znajomego, jego córka jak zobaczyła to nie chciała odejść bez posiedzenia na maszynie

1.jpg

2.jpg

[iron_bird]

Panowie, sprzęgło jednak nadal świruje. Raz jest dobrze, jak wrzucę jedynkę i trzymam rączkę sprzęgła to moto stoi w miejscu i nie gaśnie. Po przejechaniu się kawałek, redukuję z trójki - czwórki na jedynkę, trzymam nadal na sprzęgle i moto chce ruszać, a żadnej regulacji w międzyczasie nie robiłem. I w dodatku nie mogę wtedy wrzucić innego biegu, tak jakby się zablokowała jedynka. Dopiero jak ruszę to mogę zmienić na inny bieg/luz. Kiepsko się tak jeździ bo zawsze zgaśnie na krzyżówce... Macie jakieś pomysły

[Łukasz S.]

Jaki olej masz wlany?

[iron_bird]

Lux. Jutro zdejmę kapę i zobaczę w jakim stanie są tarcze, ale były założone stare tarcze, aczkolwiek miały zerowe ślady zużycia bo ten silnik prawie że jak z polmo.
Edycja 2012.03.22 :
Do sprzęgła jeszcze nie zaglądałem - z powodu pogody. Nie lubię grzebać jak palce zamarzają. Zacząłem rejestrację, białą kartę wysłałem 7 marca - dzisiaj przyszła decyzja, oczywiście pozytywna To już w sumie będzie moja druga maszyna bez rzeczoznawcy, pozdrawiam wszystkich, którzy za niego płacili

[SEBA]

Spróbuj może inaczej poprowadzić linkę od sprzęgła, bo z tego co widać na zdjęciach ma pewnie duże zagięcia co też w jakimś stopniu może być przyczyną złej pracy sprzęgła. Sprawdź czy śruba od regulacji nie jest za mocno wkręcona, ja kiedyś za dużo wkręciłem i co któreś wciśnięcie blokowało się lub pracowało z dużym oporem.

[iron_bird]

Temat ze sprzęgłem nic się nie zmienił - nie grzebałem nic z powodu zimy. Zakupiłem sobie kask szczękowy, może i nie pasuje do kobuza tak jak niemiecki nocnik, ale za to głowę powinien uchronić przed poważniejszymi obrażeniami zakupiłem także nowe opony - Mitas H03 3.25 na przód oraz 3.50 na tył. Koła trzeba będzie ponownie wycentrować. Za kask zapłaciłem 174zł łącznie z przesyłką
Zdjęcia :

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

9.jpg

10.jpg

11.jpg

12.jpg

[KoSzU]

Piękny łzawy Kobuz! Gratuluje!

Mam taki sam kask jakość wykonania dość dobra. Wypinana wpinka nadająca się do prania ma tylko jak dla mnie jeden minus:
Przy prędkościach powyżej 60/70 zaczyna świstać wiatr przez nieszczelności.

[krzysiek200]

Gdzie kupiłeś oponki? Allegro?

[iron_bird]

Koszu a jeździsz z otwartymi otworami wentylacyjnymi czy zamkniętymi, że tak gwiżdże? Muszę kupić jeszcze jeden taki kask pannie, bo te niemieckie nocniki to tylko do jazdy po mieście przy prędkości 50km/h się nadają
Kask
Opona
Jak widać 3.25 jest z połowy września ubiegłego roku a 3.50 jest z początku lutego nie mieli na stanie to zamówiłem w niedzielę u nich a w czwartek mieli już na magazynie. No i przesyłka laczków też była ekspresowa, bo wysłali w czwartek po południu pocztą polską, a w piątek o 12 już była

[KoSzU]

Koszu a jeździsz z otwartymi otworami wentylacyjnymi czy zamkniętymi, że tak gwiżdże? Muszę kupić jeszcze jeden taki kask pannie, bo te niemieckie nocniki to tylko do jazdy po mieście przy prędkości 50km/h się nadają

Zazwyczaj jeżdżę z otwartymi ale z tego co pamiętam zamykanie nie na wiele się zdaje Też muszę dokupić drugi taki kask dla dziołchy Jakoś tak pusto od tyłu wygląda ten twój Ja mam naklejkę Wueska.pl hehe

[iron_bird]

Dobry pomysł z tymi naklejkami, mam 2, ale obie czarne. Może przykleje sobie szablon od naklejki i walne w kolorze kobuza albo na biało.

[Łukasz S.]

Czarny mat strasznie łapie ryski

[KoSzU]

Dobry pomysł z tymi naklejkami, mam 2, ale obie czarne. Może przykleje sobizucęe szablon od naklejki i walne w kolorze kobuza albo na biało.

Ja mam z tyłu nad napisem LS2 naklejoną białą podłużna naklejkę której dystrybutorem był Brat

[SEBA]

Jak tam sprzęgło wyjaśniło się już dlaczego źle działa?

[iron_bird]

Jeszcze nie, Kobuz aktualnie ma zdjęte koła w celu zamiany na nowe laczki. W tym tygodniu myślę ruszyć ze sprzęgłem coś, narazie tylko ustawiłem je na sucho, przesmarowałem linkę i tyle

[iron_bird]

Kobuz złożony do kupy - ponownie. Dzisiaj zrobiłem prawie 30km, aktualny przebieg pszczółki to :

licznik.jpg

Sprzęgło zaczęło chodzić dobrze, ale nie chwalmy dnia przed zachodem słońca. Jak wyżej pisałem, ustawiłem je według mistrza Załęskiego i pracuje bardzo ładnie. Nowe opony prezentują się bardzo ładnie i w końcu przestała mi dupa uciekać podczas hamowania. Tak się prezentują :

laczki 1.jpg

laczki 2.jpg

laczki 3.jpg

Ponownie uszczelniłem wydech, tym razem jest szczelnie. Użyłem takiego oto sznura glino-krzemianowego którego zakupiłem u sąsiada w motoryzacyjnym za 4zł :

sznur.jpg

Pasek 15cm rozplotłem i wyszło z niego kilkanaście nitek. Upchnąłem przy cylindrze oraz przy tłumiku parę nitek wraz z siwym silikonem odpornym na temperaturę i jest szczelnie, nic nie przepuszcza. No i przy takim uszczelnieniu kobuz pracuje ciszej.
Kolejną rzeczą jaką zrobiłem to zrezygnowałem z uchwytów na lusterka. Klamki rozwierciłem i przegwintowałem na m8, a w rączkach spiłowałem metalową tulejkę w środku, żeby się nie wytarła. W dodatku wygiąłem lusterka i teraz widać coś więcej niż własne ręce, ale wibracje i tak są takie, że szczegółów się nie zobaczy Tak to teraz wygląda :

lusterka.jpg

Kupiłem też pokrowce z allegro, najtańsze bo najtańsze, ale to ma i tak tylko chronić przed kurzem a nie wyglądać. Wziąłem 2 sztuki, zszyłem na maszynie do szycia i przykrywa całe moto. Link do pokrowca. A wygląda to tak :

pokrowiec.jpg

Zawias jak mówiłem, przełożyłem sobie z trójki i od razu lepiej się jeździ. Z rzeczy do zrobienia pozostało :
- zmienić oring w deklu olejowym
- wywalić gumowe uszczelki spod śrub trzymających lampę i skręcić to porządnie, bo lata ostro
A i w tym kasku co kupiłem, jeździ się mega wygodnie. Miękki, wyciszany i przede wszystkim chroni łeb przed robalami należycie. Brakuje jedynie szybki przeciwsłonecznej, ale zawsze można założyć okularki przecież

[Mateuszm08]

Kobuz super się prezentuje Widzę, że nie daleko mieszkamy od siebie

[iron_bird]

Kobuz super się prezentuje Widzę, że nie daleko mieszkamy od siebie

Wczoraj przykręciłem ponownie przednią lampę, wywaliłem gumowe podkładki spod śrub i lampa trzyma fest.
Wymieniłem oring w deklu olejowym, jednak nic to nie pomogło, jak leciało, tak nadal leci. W dodatku leci mi też olej ze śruby znajdującej się po prawej stronie od startera(ta łącząca dekiel z karterem), założyłem tam podkładkę z gambitu i trochę mniej cieknie, ale jest bez rewelacji, będę musiał ponownie zdjąć dekiel i to uszczelnić, nie chce mi się już szczerze mówiąc

Dzisiaj podczas jazdy powrócił problem ze sprzęgłem, zdjąłem kapę i okazało się, że od wibracji odkręciła się nakrętka trzymająca wypychacz z kulką, zakręciłem teraz ją porządnie nakrętką samokontrującą i powinno być dobrze.
Miałem jechać na zlot w Słupcy na 15 ale zaczęło padać i jak zwykle wielkie gówno z tego wyszło.