JueS: Sokół 600

[Mateuszm08]

Super Fajnie, że prowadzisz obszerną fotorelację. Można zobaczyć jak wygląda technika z lat 30.

[Buzek]

Czekam na odpał !
A co planujesz z ramą zrobić ? Zostaje tak jak była ?

[tomek23293]

Odwalasz kawał dobrej roboty

[JueS]

ofensywa update'owa!

Na warsztat trafił SKM: zawody na poznańskim torze zbliżają się dużymi krokami także odpaliliśmy wyścigówkę. Okazało się, że sprzęt wchodzi w niezłe wibracje przy wyższych obrotach, ciekną przednie amory i jeszcze kilka dupereli jest do poprawy. Jednym słowem należy mu się porządny przegląd i poprawki. Stan obecny:

SKM 008 Puszczykowo.jpg

SKM 008 Puszczykowo 2.jpg

link do info o imprezie w Poznaniu: viewtopic.php?f=74&t=14880

Drugi nowy projekt: MOJ 130 !
Zrobiliśmy porządną inwenturę, z 2 silników jakie posiadam powinno udać się złożyć jeden z solidnym zapasem części "na zaś" a może 2 złożymy... zobaczy się.
Także spodziewajcie nowego tematu w klimatach 2RP

moj 130 slaaneshad.jpg

Z innych ciekawych motocykli, coś się ruszyło przy Sarence. Wpadł Yahoo z puszką narzędziową:

WSK Sarenka Slaaneshad.jpg

WSK Sarenka Slaaneshad 2.jpg

Spróbujemy podjąć się dorobienia repliki na wzór oryginału. Bo Yahoo za nic nie chce odsprzedać hehe. Historia tego elementu jest dość ciekawa. Okazało się, że jest to puszka, która była pierwotnie w mojej sarence(!), po prostu handlarz od którego kupiłem ten motocykl poodkręcał tą i inne części( w tym silnik przystosowany od wyścigów, nietypowy układ wydechowy). Jak pytałem o puszkę narzędziową przy kupnie to ściemniał, że nie wszystkie sarenki były w nią wyposażane..ech szkoda klawiatury na Roberta S.

Tutaj macie blog jaki Yahoo prowadzi o swojej Sarence: http://sarenka666.blogspot.com/
a tu link do artykułu o mojej zanim ów handlarz ją poprzerabiał: http://polmotor.prv.pl/sarenka2.html


I meritum S600:

W ostatnim czasie silnik przybiera na wadze został założony tłok:

Sokół RT 600 slaaneshad 01.jpg

Cylinder po szlifie, pomalowany czarnym, żaroodpornym lakierem. Na nowo trzeba było założyć zawory. Potem to już tylko została dorobiona uszczelka pod cylinder i tak oto dziś silnik uzbroiliśmy w cylinder:

Sokół RT 600 slaaneshad 02.jpg

Głowica doczekała się porządnego czyszczenia tak samo jak dekielek od zaworów. Dodatkowo powierzchnia pod uszczelkę musiała być trochę przeszlifowana by lepiej przylegać do cylindra:

Sokół RT 600 głowica slaaneshad 01.jpg

widok od góry:

Sokół RT 600 głowica slaaneshad 02.jpg

z nowości to jeszcze od strony sprzęgła, został założony łańcuszek i kosz:

Sokół RT 600 kosz sprzęgłowy slaaneshad 01.jpg

i całość, już z założonym starterem od prawej strony:

Sokół RT 600 silnik prawa strona slaaneshad 01.jpg

od lewej strony:

Sokół RT 600 silnik lewa strona slaaneshad 01.jpg

i od góry:

Sokół RT 600 silnik od góry slaaneshad 01.jpg

Ufff

[Buzek]

Może zdradzisz co będziesz robił z " karoserią " sokoła ? Tak wgl. to masz na niego dokumentację ?
Masz profesjonalne podejście do remontu .

[Sebastian440]

Fakt siedział w Sarence ciekawy silnik S32 i i fajne koło przednie z konkretniejszym heblem. Załóż wątek o SKMie to postaram się podrzucić jakieś ciekawe foty (taki mały szantaż)

[Szczepan]

Macie jakieś info o tym S32 ?

[JueS]

Co do ramy i reszty na ten sezon plan jest taki, że nic nie robimy pod kątem estetycznym. Czyli pozostaje w tym samym lakierze. Natomiast zależy nam na tym by motocykl był w pełni sprawny technicznie. Dzisiaj w sumie wprowadziłem S600 do garażu by przyjrzeć się bliżej czy czegoś nie potrzeba, pewnie w przyszłym tygodniu będą fotki. Dokumentacja potrzebna do zarejestrowania jest ale to już pozostawiam na sam koniec.

Temat o SKMie? może być. Generalnie również od przyszłego tygodnia SKM ma priorytet u Garrego, wał idzie do sprawdzenia, trzeba kupić nowe łożyska bo te co są nie do końca były przemyślane np są zamknięta tam gdzie wyraźnie powinny być smarowane olejem. Tomek ma zacięcie do ulepszeń także, kto wie może coś jeszcze od siebie doda hehe w każdym razie liczę na zaciętą rywalizacje na torze

S32, jak pewnie inne części od Sarenki leżą w kontenerze, z tego co wiem ten handlarz wysprzedał się.

[yahoo]

Spróbujemy podjąć się dorobienia repliki na wzór oryginału. Bo Yahoo za nic nie chce odsprzedać hehe. Historia tego elementu jest dość ciekawa. Okazało się, że jest to puszka, która była pierwotnie w mojej sarence(!), po prostu handlarz od którego kupiłem ten motocykl poodkręcał tą i inne części( w tym silnik przystosowany od wyścigów, nietypowy układ wydechowy). Jak pytałem o puszkę narzędziową przy kupnie to ściemniał, że nie wszystkie sarenki były w nią wyposażane..ech szkoda klawiatury na Roberta S.

Ja tam jestem ostrożny w formułowaniu takich kategorycznych opinii - fakt, że ta puszka wygląda jakby faktycznie pochodziła z tego konkretnego motocykla, ale całkowitej pewności nie ma.

A nie chcę sprzedać, bo skoro już zacisnąłem poślady i wysupłałem na nią górę kasy, to ani myślę się pozbywać;P

[Sebastian440]

Kolega koledze powinien oddawać takie rzeczy za friko
A tak serio to dzięki Jues i Garry za śruby. Właśnie doszły. pozdr

[JueS]

Yahoo: jestem przekonany, że Twoja puszka narzędziowa została odkręcona od Sarenki którą kupiłem od Roberta S., kilka faktów: "narzędziówka" jak i motocykl kupiliśmy od tej samej osoby. Ten motocykl był opisany w świecie motocykli tuż przed tym zanim go kupił ten handlarz. Na zdjęciach z czasopisma widać wyraźnie, że motocykl posiada puszkę, co więcej na tym zdjęciu:

sarenka_tom04.jpg

widać, że górna część obejm mocujących puszkę do ramy jest pomalowana na czarno( zaznaczyłem strzałką), dzisiaj zrobiłem to zdjęcie:

sarenka.jpg

kolor puszki jest identyczny jak błotnika, tak samo jest z obejmą i kolorem ramy. Biorąc pod uwagę te wszystkie fakty i ilość zachowanych Sarenek.. mniej niż 10(?) to nie mam wątpliwości.

Seba: proszę bardzo, dodam, że w weekend znalazłem sklep w którym mają pod dostatkiem śrub na płaski śrubokręt M4, M5, M6 i to w rożnych wariacjach i długościach za bodajże max 40pln/kg jakby co..

Ostatnio też zaliczyłem kilka ciekawych imprez:

Mini zlot pojazdów militarnych w Mosinie..takim oto sprzętem przyjechaliśmy wrażenia z jazdy bezcenne, nawet tiry zjeżdżały z drogi

BRDM 2.jpg

Święto 1 Batalionu Pancernego, czyli drzwi otwarte CSWL w Poznaniu. Warto coś więcej wspomnieć o tej placówce. Jest tam moim zdaniem na pewno najlepszy zbiór pojazdów wojskowych w Polsce a nawet jeden z najciekawszych w skali świata pod kątem pojazdów z 2WŚ. Wymienię tylko kilka perełek: IS-2 jeden z dwóch jeżdżących, które brały udział w działaniach wojennych. Sturmgeschütz IV parę lat temu wydobyty z dna rzeki, a po 2 latach odrestaurowany i uruchomiony. Sd.Kfz 6 podobna historia jak Stug, T70 jeden z kilku jakie się ostały, TK-S polska tankietka, Su 152 prawdziwa bestia , przy niej tygrys to zabawka;), czy nawet oryginalny czołg z "Czterech pancernych". Sama ilość -ok 40 czołgów już robi wrażenie ale fakt, że większość jest sprawna i na chodzi oddziela po prostu powala.
Tutaj macie więcej informacji o MBP CWSL w Poznaniu http://muzeumbronipancernej.pl/

kilka fotek: sherman firefly

sherman.jpg

i Stug IV

stug.jpg

W niedzielę odwiedziłem razem z Pawłem Piknik motocyklowy w Mosinie tym razem na Dnieprze, impreza kameralna, z konkursami, koncertem, było co pooglądać, pojeść i popić Nawet pokazało się, jak dobrze naliczyłem 4 wski! Pogoda dopisała, towarzystwo sympatyczne, przy wyjeździe organizator przybił piątkę, także za rok pewnie też będę.

mosina.jpg

Dziś też troszeczkę ruszyło się przy S600, tarcze sprzęgłowe trzeba było dotrzeć do grubości 5mm by całość zmieściła się na styk w koszu sprzęgłowym.

sprzęgło sokół 600.jpg

wstępna przymiarka:

sprzęgło sokół 600 2.jpg

Dzisiaj też doszła uszczelka pod głowicę także w efekcie czego można było już skręcić całość góry:

sokół 600 głowica i cylinder.jpg

CDN

[pawelmosina]

Widzę, że załapałem się na fotkę z pikniku w Mosinie

[JueS]

jeszcze kilka zdjęć z pikniku od pawelmosina

IMG_9107.JPG

IMG_9109.JPG

IMG_9137.JPG

IMG_9143.JPG

muszę przyznać, że wśród "staruchów" największe zainteresowanie budził Simson Pawła

IMG_9145.JPG

[JueS]

Kilka newsów: przy S600 prace idą powoli ale do przodu. W tym tygodniu odebrałem ślimak sprzęgła od ślusarza, tego elementu nie miałem i trzeba było odtworzyć nowy:

slimak sokół 600.jpg

to samo plus współdziałające części

sprzęgło sokół 600.jpg

już zamontowana na swoim miejscu

regulacja sprzęgła sokół 600.jpg

a tak wygląda z perspektywy

sokół 600 silnik.jpg

Generalnie lewa strona będzie musiała być sprawdzona, w szczególności praca sprzęgła. Do tego jeszcze trzeba dorobić linkę sprzęgła, założyć zawleczki, uszczelki (między kapą i karterem oraz kapą a dekielkiem). Z braków po lewej stronie to jest filtr "świeżego" oleju. Także jest co robić ale widać już światełko w tunelu

Równocześnie odebrałem od ślusarza koło zębate jakie przychodzi na magdyno

magdyno sokół 600.jpg

więcej na ten temat i o rozrządzie w następnych postach.

Ostatnia porcja informacji o Sokole: udało się zrobić tulejki pod silentblocki, przy okazji cały układ mocowania silnika w ramie doczekał się odświeżenia i w całości idzie do ocynku. W kolejnym etapie będę musiał zawieźć te tuleje do wulkanizacji i jak dobrze pójdzie za tydzień będziemy mieli silentblocki

mocowanie silnika sokół 600.jpg

na deser: uzupełnienie stanów, jak gdzieś już wspominałem mam nowe źródło na śrubki na płaski śrubokręt, poszalałem
15 kg w ocynku

srubki.jpg

i na koniec, zagadka

123.jpg

te zielone
co TO?

[krzysiek200]

URSUS C-45 Pięknie Ci to idzie, nie mogę się doczekać finalnego efektu.

[JueS]

Brawo! mam nadzieje, że na tegorocznych Wilkowicach będzie miał swoją premierę

[JueS]

C-45 ma budowę..modułową i kompatybilną z innymi traktorami (Lanzą?), tak bym to określił. Przód z blokiem silnika, tył z mostem i środek. Często przy naprawach po prostu wymieniano całe gotowe segmenty, może tak było i ta część nie jest od C-45.
Ekspertem nie jestem więc nie chcę palnąć jakieś głupoty, także to tylko taka moja hipoteza.

ursus c45.jpg

ursus c45 .jpg

[krzysiek200]

C-45 jest ulepszoną kopią Lanza więc możliwe że ten WOM jest właśnie od niego, na pewno wiele części jest wymienna między tymi ciągnikami.

[Mtx50]

Kopia to na pewno, ale czy ulepszona? Niektóre rozwiązania stosowane w Lanzu nigdy nie weszły do produkcji w Ursusie, poza tym jakość materiałów i wykonania jest na poziomie odpowiednim dla socjalistycznej dokładności

[JueS]

w końcu Sokół wjechał do garażu, stan na tą chwile:

sokół 600 rama.jpg

a i elementy mocowania silnika wróciły z cynkowania

ocynk sokół 600.jpg

teraz tylko zawieźć elementy do fachowców od silentblocków
https://www.youtube.com/watch?v=fPlcJQeLWMc

z takich pobocznych ciekawostek, odebrałem wał od SKMa - bardzo fajnie zrobiony, wyważony, czopy naweglone i po hartowaniu. Jutro w planie mam odwiedzić oponiarza pod kątem nowych opon do ścigacza.. coś czuję, że będzie ciężko dobrać coś odpowiedniego na tor.