Komar Custom

[sorreld]

Witam! Nazywam się Damian i mieszkam w Mysłowicach.
Buduję Komara customa. W tej chwili wygląda tak:







Buduję silnik według tego artykułu:

http://jawskom.kgb.pl/war/kom.htm

Mam możliwość zrobienia spawaka w pracy. Tylko potrzebuję waszej pomocy... jakie parametry byłyby odpowiednie do mojego przerobionego silnika S38. Planuję zrobić szlif cylindra i założyć tłok oryginalny o średnicy 38,50 mm. Silnik mam bardzo nisko więc nie mam za dużo miejsca na spawaka.
W internecie znalazłem przykładowy projekt:


Taki spawak pasowałby do mojego silnika?

pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc

[metzek]

Fajnie się zapowiada
Z czego jest przednie zawieszenie i kierownica ?

[sorreld]

Przednie zawieszenie: NSU Quick
Kierownica rowerowa: cruiser

[Muciek]

Komar ma wylot z cylindra 26mm? Na początek zrób tego spawaka co Sałek proponuje

[sorreld]

Dokładnie ma 24mm. Takie na 26mm zdjęcie znalazłem w necie. Właśnie się zastanawiam co zrobić? Spawak według Sałka czy inny?

[1angel]

Mimo , że nie przepadam za przeróbkami to ten komarek nawet do mnie przemawia

[sorreld]

Rozumiem kolegę. To jest zbiórka moich części garażowych a mój drugi zabytek jest tu: http://www.youtube.com/watch?v=XSqWrCkGyJs