kompleksowy tuning silnika WSK 125

[jannex]

Na moim jest napisane 3 gx i pasuje.
Wracając do tematu, warto zaopatrzyć się w docisk na 9 sprężyn, oferowany przez Garrego za 15 złociszy. Usprawniony silnik oddaje większą moc na wysokich obrotach, poza tym nawet podczas podjazdu pod górę zauważysz że coś jest nie tak

[final]

Ja pod sprężynami mam podkładki 1,5mm i sprzęgło ani się myśli ślizgnąć

[Savier]

To ja przeczę prawom natury.

[final]

Dzieje się coś ?? Jak masz zamiar używać cyla od wsk daj luźniejsze pasowanie. nie bierz pod uwagę żeliwa.

[fxer]

Na razie silnik rozkręcony i weryfikacja jego stanu żeby mi się V2 z niego nie zrobiło

[Damixon]

Pierwszym krokiem do tuningu tego silnika to zaadoptowanie tłoka od innego motocykla, poniewaz nowe tłoki czy nawet epokowy nie wytrzyma presji mocy i obrotów, bedzie puchł pojawi sie ring flutter, czyli odcinanie w pewnych partiach obrotów ciekawe czy po stoczeniu cylindra nie podpasowałby od jakiejs nsr125. Dorobienie dodatkowych dwóch kanałow płuczacych oraz poprawka reszty to tez dobry pomysł. Lekkie splanowanie głowicy, Zapłon cdi to podstawa bo platynki moga nie wytrzymać. Wiekszy gaźnik nawet od simsona amal21t lub dellorto do cylindra dorobić opaske ze szpilkami aby móc zamontować ten gaźnik. Lepszy docisk sprzegła ponieważ przy wiekszej mocy bedzie slizgać. I oczywiscie generalny remont silnika przed tym Oraz jeszcze jakies podstawy o których każdy wie.

[krzysiek200]

Jak amal21 może być większym gaźnikiem skoro oryginalny ma 20mm, lepiej założyć coś jeszcze większego.