Naprawa zerwanego gwintu - Helicoil

[wojtex]

Czy ktoś może polecić jakiś warsztat, najlepiej w mazowieckim, w promieniu 400 km od Warszawy który naprawi gwint M5 za pomocą tulei Helicoil (specjalne sprężynki)?

[AudioBas]

Kup sobie zestaw.
A od biedy samą sprężynkę, załatwisz gwintownik i sobie wkręcisz

[wojtex]

Zestaw kosztuje 80zł, a ja potrzebuje tego do jednej śruby więc pomyślałem, że jeżeli znajdę jakiś warsztat, który to robi to z pewnością zrobią to za około połowe tej ceny. Można kupić same sprężynki ale rzekomo jest ryzyko, że przy nagwintowaniu otworu zwykłym gwintownikiem sprężynka może nie przylegać dobrze i będzie się wykręcać razem ze śrubą. ten oryginalny gwitownik ma jakiś specyficzny wymiar.

[AudioBas]

A Ty myślisz, że w tych zestawach są niezwykłe gwintowniki?

[Adrian.]

Rozumiem że chcesz naprawić zerwany gwint? Ja naprawiłem w tańszy i mniej skomplikowany sposób , zakupiłem tulejkę redukcyjną w moim przypadku z m10 na m6 , i wystarczyło rozwiercić otwór na m10 i nagwintować i wkręcić tą redukcję a na gwincie redukcji posmarować klejem do gwintów i masz spokój , u mnie pokrywa od zapłonu w wsce tak jest zrobiona , trzy gwinty naprawiałem w karterach

[wojtex]

To jest gwint w stopce podstawy iskrownika w komarze więc niestety nie ma tam za dużo "mięsa" na rozwiercanie i wklejanie tulei ...chociaz też o tym myślałem. Doszedłem jednak do wniosku, że Helicoil to łatwiejsza operacja, pod warunkiem, że znajdę kogoś, kto to robi.

ps. Rzekomo ten gwintownik jest jakiś niezwykły. Spotkałem się z wieloma informacjami, że właśnie różnią się średnicą od zwykłych gwintowników bo uwzględniają grubość drutu tej tulei, co jest ważne, żeby tuleja dobrze siedziała i śruba dobrze wkręcała.

[AndrzejJ]

Tak, gwint normalny miałeś m6x0,75, a gwintownik pod sprezynke to m7x0,75 czy m8x0,75(mowie przykładowo)
Równie dobrze można przegwintować na M7 i wkręcić taką śrubę, jeśli to nie sprawia problemu.

[wojtex]

Znalazłem zestawy naprawcze M5 w cenie około 30zł. To jakaś China i nie wiem jaka jest tego jakość ale chyba spróbuje bo przecież tam nie będzie dużej siły.

[banex]

Koledzy i koleżanki. Mam podobny problem. Zerwany gwint w karterze od podstawy iskrownika w wsk 125. Trochę idę na łatwiznę ale mam pytanie. Czy tam idzie śruba m5? Pytam bo dopiero w weekend będę mógł to zrobić a chciałem kupić zestaw naprawczy.

[Savier]

Do przykręcania podstawy iskrownika jest M6

[banex]

Udało się. Pożyczyłem od znajomego mechanika zestaw do naprawy regeneracji gwintu m6. Zastosowałem tak zwane "sprężynki". Użyłem ich do podstawy iskrownika i dekla od strony magneta. W obu przypadkach bardzo dobrze się spisały. Prosto szybko i skutecznie. Pozdrawiam