Renowacja WFM 1960 KONIEC

[decada]

Tempo prac troszkę zmalało. Muszę troszkę podreperować budżet. Planuję wyjechać motorkiem w maju więc jeszcze jest troszkę czasu. Zamówiłem i czekam na nową kierownicę. Z grubszych rzeczy do kupienia mam jeszcze wydech i felgi ze szprychami. W sobotę pod lakier trafią puszki narzędziowe. Póki co tylko puszki ponieważ chcę zobaczyć jak wyjdą szparunki. Jeśli będzie dobrze to polakierujemy resztę. Zobaczymy.

[decada]

Dzisiaj zabrałem się za siedzenie. Wyciąłem sobie nową podstawę ze sklejki ponieważ stara już się zmęczyła. Teraz muszę blachy odnowić i zamówić pokrowiec.

WP_001221.jpg

[Texas Ranger]

A gąbka w jakim stanie? Jeśli kiepska to ja bym zamówił nową u gościa z allegro, który się zowie "junc", robi świetne gąbki odlewane a nie wycinane.

[decada]

Gąbka jest ok na szczęście Nie wygląda może jak nowa, ale jest cała i sprężysta.

WP_001222.jpg

WP_001223.jpg

WP_001224.jpg

Kolejny dzień prac na siedzeniem. Dopracowałem jeszcze nową sklejkę. Jeszcze tylko, przy okazji lakierowania jakiegoś auta, zostanie pokryta klarem i tyle. Starą kanapę rozebrałem na części pierwsze. Blachy wyczyszczone i pomalowane czarnym matem. Teraz tylko nowy pokrowiec i można składać, ale zostawię to sobie na sam koniec.

WP_20141128_001.jpg

WP_20141128_002.jpg

WP_20141128_003.jpg

WP_20141128_004.jpg

Co do nowych gąbek to znalazłem taką ofertę, ale patrząc na cenę to cieszę się, że moja jest ok
http://www.motorstore.pl/motocykle-zaby ... 23314.html

Przed chwilą przyszła nowa kierownica od Hartmann'a. Co tu gadać, piękna rzecz

WP_20141128_006.jpg

[Texas Ranger]

To są gąbki, które robi junc.

[decada]

aaaaaaaaaaaa.....

[decada]

Podstawa pokryta klarem dzięki czemu będzie bardziej odporna na warunki atmosferyczne.

WP_20141130_002.jpg

Sklejka wyschła, a blachy przykręcone.
Jeszcze tylko pokrowiec i siedzenie gotowe. Zostawię to sobie jednak na koniec remontu

WP_20141201_001.jpg

[decada]

Kolejny raz odbiegam od oryginału. Tym razem ze szparunkami. Zależy mi, żeby za jakiś czas, gdy lakier posiada i się zniszczy, mieć możliwość wypolerowania lakieru. Dlatego podjąłem decyzję, że szparunki będą pod klarem. Położyliśmy złoty kolor, teraz przykleję taśmę w miejscu linii szparunków, polakierujemy pod kolor motoru, oderwiemy taśmę i pokryjemy klarem.

V__4D47.jpg

V__B8C5.jpg

[decada]

Oklejam szparunki

WP_20141202_002.jpg

[decada]

Felgi już są, a szprychy zamówione. Niebawem zabawa w szprychowanie i centrowanie. Z grubszych rzeczy do kupienia zostały opony i wydech. Święty, domyślny Mikołaj też pewnie przyniesie jakieś błyskotki. Nic tylko kończyć lakierowanie i składać.

[zmyngut]

Czy to są obręcze 19" 1.85 prawda? Czy mógłbyś napisać dwa zdania o nich? Chodzi mi jakość "na oko" . I czy warto to kupować? Jeśli tak to może jakiś link?
Po za tym- kawał dobrej roboty.

[decada]

Dzięki. Felgi 19 1.60. Wyglądają fajnie. Najważniejsze, że są proste. Chrom też jest spoko. Wadą jest to, że są odbiciem lustrzanym oryginałów. Z tego co wiem, nie da się ich zaszprychować przy oryginalnej długości szprych, tak jak oryginalnie. Z przodem nie ma problemu. W tylnym kole trzeba ponoć, zamiast szprych 1,85 zastosować 1,70. Czekam na szprychy i będę mógł powiedzieć coś więcej. Nie będę jeździł po polach więc nie oczekuję od nich mega wytrzymałości. Będę mógł się wypowiedzieć o tych felgach za jakiś czas, ale wyglądają bardzo dobrze. Za te pieniądze to jestem usatysfakcjonowany w 100 %. Kupiłem u tego gościa: http://allegro.pl/show_item.php?item=4833900285

[decada]

Sprawa z felgami wygląda tak, że nie da się ich zaszprychowąć na półbębnach niestety. Pozostają oryginały lub zamienniki za 200 zł sztuka takie jak tutaj: http://gmoto.pl/obrecz-felga-szeroka-19 ... 82002.html
Nie wiem w czym dokładnie tkwi problem. Pewnie w tym odbiciu lustrzanym i innym ukierunkowaniu gniazd na nyple. Na oryginalnych długościach szprych NIE JEST MOŻLIWE zaplecenie koła jak w oryginale. Na innego rodzaju piastach nie będzie problemu pewnie.


Te nieszczęsne obręcze oddaję sprzedającemu i zamówiłem kolejne po 200 zł sztuka Mają pasować bez problemów. Zobaczymy

[decada]

W ostatnich dniach, z powodu choroby nie byłem w warsztacie, ale kolega nie próżnował i polakierował puszki narzędziowe i kilka małych elementów. Po niepowodzeniu z kołami jest to dla mnie bardzo optymistyczny akcent. Jak wam się podoba?

WP_20141209_005.jpg

WP_20141209_002.jpg

Potrzebuję informacji. Kupiłem taką stopkę:

stopka.jpg

Nie mam jeszcze kół a chciałbym ją polakierować.
Z problemem wyginania tej stopki sobie poradzę, ale czy ma ktoś taką stopkę zamontowaną na osi od podnóżków i mógłby mi podać jaką powinna mieć długość, żeby motocykl się nie przewracał. Będę bardzo wdzięczny.

[decada]

W ostatnich dniach, z powodu choroby nie byłem w warsztacie, ale kolega nie próżnował i polakierował puszki narzędziowe i kilka małych elementów. Po niepowodzeniu z kołami jest to dla mnie bardzo optymistyczny akcent. Jak wam się podoba?

WP_20141209_005.jpg

WP_20141209_002.jpg

Potrzebuję informacji. Kupiłem taką stopkę:

stopka.jpg

Nie mam jeszcze kół a chciałbym ją polakierować.
Z problemem wyginania tej stopki sobie poradzę, ale czy ma ktoś taką stopkę zamontowaną na osi od podnóżków i mógłby mi podać jaką powinna mieć długość, żeby motocykl się nie przewracał. Będę bardzo wdzięczny.

Kolejny dzień.
Przednie nogi polakierowane więc mogłem założyć nowe osłony gumowe i złożyć przód. Jeszcze tylko tawotnica w ruch, opaski druciane i zrobione. Wyczytałem, że 1/4 kg smaru trzeba wtłoczyć do goleni.

WP_20141211_001.jpg

WP_20141211_004.jpg

[decada]

Nowe felgi dzisiaj przyjechały kurierem. Udało się zaszprychować. Jako, że to moje pierwsze szprychowania, troszkę czasu mi to zajęło, ale misja zakończona sukcesem. Żona pomagała, syn się starał wiec było rodzinnie Oto efekty:

WP_20141215_006.jpg

WP_20141215_004.jpg

WP_20141215_002.jpg

Teraz łożyska, pozostałe elementy i oddaję do centrowania.

[decada]

Szybkie pytanie. Czy na zabieraku zębatki tylnej powinny być te gumowe tulejki. Na tych 5 bolcach wystających z zabieraka. Pilne! Wydaję mi się że tak ale nie znalazłem na fotkach w necie, na schematach nie ma.Proszę o pomoc.

Wcisnąłem nowe łożyska w piasty kół wiec mogę zawozić koła do centrowania. Złożyłem i nasmarowałem przednie zawieszenie.
Od kilku dni, polakierowane puszki narzędziowe suszyły się przy piecu warsztatowym. Dzisiaj je przepoleruję i będą mógł przykręcić do ramy. Zobaczymy wtedy jak to się będzie prezentować. Już nie mogę się doczekać.

Kolejne elementy układanki wracają na swoje miejsce i kolejne pudełko z częściami opróżnione. Okładziny na szczękach hamulcowych jeszcze dosyć grube więc popracują jakiś czas.

WP_20141216_002.jpg

WP_20141216_003.jpg

[decada]

Wczoraj udało się, chyba ostatni raz przed świętami, popracować przy motorze. Wreszcie zamocowałem tabliczkę znamionową.

WP_20141220_003.jpg

Nity kupione na allegro. Rewelacja. Wbijamy i po kłopocie. Trzyma elegancko.

WP_20141220_002.jpg

Dodatkowo poskładałem kierownicę. Trzeba było troszkę otwory pilniczkiem potraktować żeby wszystko pasowało. Jeszcze brakuje lusterek, ale ponoć domyślny Mikołaj ma przynieść

WP_20141220_010.jpg

Wypolerowane puszki narzędziowe przykręciłem wreszcie do ramy. Szparunki mam szersze niż w oryginale. Podjąłem taką decyzje ponieważ kolor jest ciemny i chciałem żeby szparunki były widoczne. Pewnie niektórym się to nie spodoba. Krytykę biorę na klatę.

WP_20141220_016.jpg

WP_20141220_011.jpg

WP_20141220_006.jpg

[Cienias]

Ładnie Ci idzie a takie nity widzę pierwszy raz Fajna sprawa.

[decada]

Nity petarda. Specjalnie do tabliczek. Polecam.
http://allegro.pl/nit-tabliczki-znamion ... 79934.html