Junak M10 Krzyśka

[wskmaniak]

Dokładnie. A Junak którego moge kupić jest zarejestrowany i opłacony. Oczywiscie białe tablice. Sprzedający go nigdzie nie wystawił i powiedział że moge być o niego spokojny. Kiedy bedę miał pieniadze moge przyjechac i brać motor. Junak stoi od czterech lat ponieważ gość wysłał iskrownik do regeneracji i już go nie odzyskał

[Buzek]

Ja na Twoim miejscu bym nie sprzedawał tego którego kupiłeś bo 1500 to i tak dobra cena jak za sam silnik i jakieś części

Junak już się znudził ? Widziałem go dzisiaj na olx.
Co do papierów , ludzie dzisiaj bez najmniejszego problemu można zarejestrować motocykl zabytkowy , który nie posiada jakichkolwiek dokumentów . Papiery na dzień dzisiejszy są najmniejszym problemem , którym zawracał bym sobie głowę .
Pozdrawiam

Nie zgodzę się z tym bo nie zawsze jest to możliwe a dodatkowo zależy to od regionu i lokalnego WK.
Najbezpieczniej jest mieć wszystko czarno na białym wtedy nie trzeba się martwić i kombinować - idziesz i rejestrujesz...

Ciekawe ? Większość moich znajomych rejestruje tak swoje motocykle w różnych częściach polski i sposób działa .
Przy tym sposobie nie trzeba się martwić idziesz i rejestrujesz , czarno na białym .
Wszystko opisał Motonita , w całej Polsce jest takie samo prawo , także wątpię że nie zarejestrują .
Pozdrawiam

[Kamko94]

Ja na Twoim miejscu bym nie sprzedawał tego którego kupiłeś bo 1500 to i tak dobra cena jak za sam silnik i jakieś części

Junak już się znudził ? Widziałem go dzisiaj na olx.
Co do papierów , ludzie dzisiaj bez najmniejszego problemu można zarejestrować motocykl zabytkowy , który nie posiada jakichkolwiek dokumentów . Papiery na dzień dzisiejszy są najmniejszym problemem , którym zawracał bym sobie głowę .
Pozdrawiam

Nie zgodzę się z tym bo nie zawsze jest to możliwe a dodatkowo zależy to od regionu i lokalnego WK.
Najbezpieczniej jest mieć wszystko czarno na białym wtedy nie trzeba się martwić i kombinować - idziesz i rejestrujesz...

Ciekawe ? Większość moich znajomych rejestruje tak swoje motocykle w różnych częściach polski i sposób działa .
Przy tym sposobie nie trzeba się martwić idziesz i rejestrujesz , czarno na białym .
Wszystko opisał Motonita , w całej Polsce jest takie samo prawo , także wątpię że nie zarejestrują .
Pozdrawiam

Prawo w całej polsce owszem jest takie same, ale urzędnicy niestety już nie. Wszystko zależy od interpretacji przepisów ogólnokrajowych.

[Buzek]

Prawo w całej polsce owszem jest takie same, ale urzędnicy niestety już nie. Wszystko zależy od interpretacji przepisów ogólnokrajowych.

Pierdu , pierdu !! Próbowałeś tak rejestrować ? zapewne nie ? . Dużo osób w różnych zakątkach Polski tak rejestruje i jakoś nie ma wielkiego problemu
Pozdrawiam

[Kamko94]

W większości to przechodzi, wcale nie mówię, że tak nie rejestrują. Tylko mówiłem, że trafiają się WK gdzie robią problemy, na szczęście jest ich mało.

[rad123]

???

[ozi]

z cyframi miałem podobny problem w golfie mk1 - w WK wystarczy dopisać zera przed numerem Vin tak by uzyskać 17cyfr

[wskmaniak]

Panowie ale ja motocykl mam dopiero 3 miesiące a nie trzy lata. Co bedzie jeżeli złoże wniosek o zasiedzenie w dobrej wierze argumentując własność kwitkiem ze skupu złomu oraz udowodnie że motocykl nie był kradziony,sprawdzając to w ewidencji? Szkoda bo nazbierałem już tyle częsci

[rad123]

???

[jannex]

Jeżeli masz umowę kupna albo kwit ze złomu to sąd nie da Ci zasiedzenia bo w sensie prawnym jesteś już właścicielem.

[wujcio]

Proszę o adres złomu który pozwoli na wypisanie kwitu na ramę.

[jannex]

Kupiłem rok temu mz-tę na części to dostałem fakturę o treści 20 kg złom stalowy i 12 kg alu.
Idąc tą drogą to można na fakturę ze złomu zarejestrować obudowę po pralce F rani

[rad123]

???

[rad123]

????

[wskmaniak]

Ja mam kwitek w którym pisze że kupiłem rame motocyklowa o numerach xxxxx jest pieczątka skupu. Co moge z tym zrobic?
Skoro motocykl jeszcze jest u mnie to dodam jakieś zdjęcia . Koła proste,wszystkie szprychy są,idealne do odnowienia. Kartery według mnie świetne,gzniazda nie sa wybite,przylgnie równe no i oczywiscie z jednego kompletu. Aaa ten woreczek między popychaczami to tylko po to żeby nie wypadły z prowadnic . Numer silnika wskazuje że są z 1962 roku. Ośke koła odmy w wolnym czasie przeszlifowałem oraz dotoczyłem nową tulejke z brązu,wystarczy rozwiercic rozwiertakiem nastawnym

[jannex]

Sam wprowadzasz ludzi w błąd, to się nazywa dziura w prawie. Jaka masz umowę kupna ramy to jesteś jej właścicielem, co ja poradzę że nie dla wydziału komunikacji? Znajomy już 2 lata się buja z wyremontowanym cymbałem, którego znalazł w stodole bo ktoś mądry poradził napisać mu umowę kupna. Masz umowę-nabyłeś=jesteś właścicielem. Co w tym trudnego?

Ponadto masz wyjątkowe szczęście że sąd nie wezwał na świadka żadnego pracownika złomu.

[rad123]

???

[jannex]

Mam, załatwiałem przeniesienie własności wueski po dziadku na mnie. Kosztowało tonę nerwów dlatego jestem dalece ostrożny w wysyłaniu kogokolwiek do sądu z jakimś bzdurnym papierkiem typu faktura ze złomu. Miej na uwadze, że jeżeli ten komu radzisz będzie miał problemy to Ty będziesz współwinny dlatego sam się zastanów.

[rad123]

????

[jannex]

Czytałem, sam nie czytasz.
Poza tym gratulacje - trafiłeś na jeden z tysiąca sądów który:
- nie wezwał na świadka nikogo ze złomu
- nie sprawdził w WK po numerze kto jest właścicielem
- nie sprawdził na policji czy przypadkiem nie jest kradziony
- ewentualnie miałeś jeszcze większe szczęście i sąd sprawdził wszystko na twoją korzyść.
KOńczę TEmat