WSK M06B3 by Chemik1

chemik1
Posty: 117
Rejestracja: 2014-01-19, 17:28
GG: 0
Moje maszyny: WSK M06b3
Romet kadetx2
romet50t1
yamaxa xs400
Lokalizacja: Osięciny-Włocławek
Kontaktowanie:

WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: chemik1 » 2014-11-28, 20:32

Witam na forum jestem już od dłuższego czasu,ale dopiero mam chwile coby wstawić moją wsk.
A więc od początku,dwoma kółkami z prl-u jestem związany od można powiedzieć pewnie jak większość drugiej klasy podstawówki,motorynka,komary itp,które oczywiście co niektóre mi zostały,zawsze marzyłem żeby któryś odrestaurować kiedyś odrestaurować,aż trafiła się okazja i u starszego pana w tamtym roku trafiła się stojąca pod chmurką 3 lata wsk,zapytałem czy nie chce sprzedać a on,że tak więc ucieszony kupiłem moto za całe 250zł plus dwie ramy w częściach,powiedziałem sobie,że moto idzie na pierwszy ogień powrotu do jak najbardziej oryginału.
Więc powoli prace już idą i jeżeli czas pozwoli bo jak to kierowca,mało czasu a dużo jazdy będe wstawiał zdjęcia z prac.
Liczę na waszą pomoc jak i krytykę,bo wiem i widzę,że bardzo dużo z was bardzo dobrze się zna w temacie.pozdrawiam ;-) :-) mojego punktu widzenia wsk raczej w stanie oryginalnym,prócz siedzenia,facet mówił,że miał taką od nowości i nic nie grzebał,więcej nie wiem,coś może podpowiecie,papiery nie mam,bo wyrejestrowana,ale czasowo,ogarnę tą sprawę chyba. :shock:
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

slawoon
Posty: 121
Rejestracja: 2011-12-20, 00:05
GG: 0
Moje maszyny: M06B1
Gil
Kos
Kadet
Ogar 205
Motorynka
Ogar 200
Suzi Vs 1400
Lokalizacja: Gdańsk
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: slawoon » 2014-12-04, 23:01

Ładna sztuke ;)

chemik1
Posty: 117
Rejestracja: 2014-01-19, 17:28
GG: 0
Moje maszyny: WSK M06b3
Romet kadetx2
romet50t1
yamaxa xs400
Lokalizacja: Osięciny-Włocławek
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: chemik1 » 2014-12-04, 23:18

Dzięki za miłe słowa :-) ,we wtorek odebrałem chromy,wczoraj ocynki.narazie wszystko rozebrane w mak i czeka na malowanie,zbieranie części itp.znajdę chwile to wstawie foty.pzdro

chemik1
Posty: 117
Rejestracja: 2014-01-19, 17:28
GG: 0
Moje maszyny: WSK M06b3
Romet kadetx2
romet50t1
yamaxa xs400
Lokalizacja: Osięciny-Włocławek
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: chemik1 » 2014-12-07, 15:12

powoli zaczyna się kompletowanie gratów ;-)
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

chemik1
Posty: 117
Rejestracja: 2014-01-19, 17:28
GG: 0
Moje maszyny: WSK M06b3
Romet kadetx2
romet50t1
yamaxa xs400
Lokalizacja: Osięciny-Włocławek
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: chemik1 » 2014-12-12, 23:15

Sorki,że post nad postem,ale nikt nie odpowiada,ale mam parę pytań bo zaczynam kompletować wszystko co zgodne z oryginałem,a więc odczytałem tabliczke bo była bardzo zniszczona i mam rok 80.
Z właścicielem gadałem to niby nie pamięta ale prócz siedzienia nic nie zmieniał,a więc zapytam was koledzy:
1.jaką powinienem mieć pokrywe,obecna predom dezamet.
2.tłumnik mam nie na opaskę,a na nakrętke czy taki był?
Na tą chwilę wszysko wypiaskowane i leży u lakiernika

Awatar użytkownika
daroohd
Posty: 2305
Rejestracja: 2013-06-03, 18:58
GG: 0
Moje maszyny: Wsk Lelek.
Lokalizacja: Skała

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: daroohd » 2014-12-13, 08:13

Witam
Ja mam wsk z 1980 zobacz sobie do mnie z 1980.
dekiel na 100% ma być predom-dezamet
znaczki na baku PZL
tabliczka znamionowa jak będziesz wymieniał bez nr silnika
a wydech ja mam na opaskę.

U ciebie tylko odnowić kolor, koła i zmienić rol-gaz

chemik1
Posty: 117
Rejestracja: 2014-01-19, 17:28
GG: 0
Moje maszyny: WSK M06b3
Romet kadetx2
romet50t1
yamaxa xs400
Lokalizacja: Osięciny-Włocławek
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: chemik1 » 2014-12-13, 20:37

Wielkie dzięki daroohd ;-) a co do odnowy to raczej kompleksowa jak tylko najlepiej mogę,do każdej śrubki hehe ;-)
A tymczasem ciąg dalszy odnowy:
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

PRZEMEK95
Posty: 26
Rejestracja: 2013-02-23, 16:55
GG: 0
Moje maszyny: Romet 100,, Wsk 125 m06B3 84r, wsk 175 kobuz 81,
Lokalizacja: Mirosław/Wielkopolska
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: PRZEMEK95 » 2014-12-13, 21:17

Piękna renowacja natomiast mam pytanie. W jakim kolorze zostały pomalowane obręcze?

chemik1
Posty: 117
Rejestracja: 2014-01-19, 17:28
GG: 0
Moje maszyny: WSK M06b3
Romet kadetx2
romet50t1
yamaxa xs400
Lokalizacja: Osięciny-Włocławek
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: chemik1 » 2014-12-13, 21:35

Powiem tak,malowałem to w firmie we Włocławku,i znajomy tam maluje ramy i felgi od wski,powiedział tylko żebym powiedział : rama ral 9005 a felgi anoda i tak też przy odbiorze było napisane na foli,ale pewnie to ral 7035.koszt 220zł

PRZEMEK95
Posty: 26
Rejestracja: 2013-02-23, 16:55
GG: 0
Moje maszyny: Romet 100,, Wsk 125 m06B3 84r, wsk 175 kobuz 81,
Lokalizacja: Mirosław/Wielkopolska
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: PRZEMEK95 » 2014-12-13, 22:12

Dzięki za informację.

chemik1
Posty: 117
Rejestracja: 2014-01-19, 17:28
GG: 0
Moje maszyny: WSK M06b3
Romet kadetx2
romet50t1
yamaxa xs400
Lokalizacja: Osięciny-Włocławek
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: chemik1 » 2014-12-20, 21:19

W tym tygodniu przygotowałem koła,tylko mam dylemat,bo jedną oponę z epoki mam dobrą,a druga jest w stanie fatalnym i teraz pytanie:
Czy nabyć drugą jak w oryginale czy nową?
Druga sprawa rozebrałem silnik no i przy okazji popsułem cylinder :-( :-/ króciec gaźnika trzymał tak mocno,że ta rureczka ukruszyła mi się ehh,na szczęście już drugi cylinder jest
Po trzecie wał okazał się bez blach jak na fotce,więc takiego nie dawać do regeneracji co poszukać z blachami?No i tak to sprawa na tą chwilę wygląda,powoli do przodu ;-)
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Piotrek99
Posty: 85
Rejestracja: 2014-11-23, 14:42
GG: 0
Moje maszyny: Wsk m06-64 i wsk b3 74r,80r
Lokalizacja: Pionki
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: Piotrek99 » 2014-12-20, 22:05

Wał już był regenerowany i pewnie komuś nie chciało się założyć tych blach, ja na twoim miejscu bym kupił jakąś używkę i dał do regeneracji oczywiście z blachami, ja sam miałem bez blach i z blachami ale nie odczułem jakiejś różnicy ;)

chemik1
Posty: 117
Rejestracja: 2014-01-19, 17:28
GG: 0
Moje maszyny: WSK M06b3
Romet kadetx2
romet50t1
yamaxa xs400
Lokalizacja: Osięciny-Włocławek
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: chemik1 » 2014-12-22, 18:43

Ja też niby po kupnie i przed remontem odpalałem i niby chodziła ale tak jakby słabsza była,ale wczoraj już wał załatwiłem a dziś w ekspresowym tempie rano pojechało wszystko do regeneracji i szlifu i o 14-tej już odebrane ;-)
A więc tłok gorzycki,wał szlif zrobiony,wał zregenerowany,tylko nie podobają mi się te dziurki w blachach po remoncie wału,ale chyba musi tak być,inaczej nie wyjął by korbowodu co?
Zostało kupić komplet łożysk(zastanawiam się jakie tylko) i składam silnik
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Piotrek99
Posty: 85
Rejestracja: 2014-11-23, 14:42
GG: 0
Moje maszyny: Wsk m06-64 i wsk b3 74r,80r
Lokalizacja: Pionki
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: Piotrek99 » 2014-12-22, 21:57

Nie mam pojęcia po co te dziurki, ja jak rozbierałem wał to żeby wybić sworzeń od korbowodu zdjąłem blachy bo inaczej się chyba nie da. Naprawdę szybko te robotę ci zrobili ;D ja samemu jak robiłem to chyba ze 2 tyg wszystkie elementy załatwiałem.

Awatar użytkownika
Muciek
Moderator
Posty: 1466
Rejestracja: 2010-08-22, 23:28
Moje maszyny: Yamahy RD250 75 76 78
Lokalizacja: Radziechowy
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: Muciek » 2014-12-23, 00:58

Na oknach w cylindrze zrób sobie fazki i ustal luz na zamku pierścienia (wartości luzu w serwisówce).Cylinder na zdjęciu wygląda jak by zostawili za mało naddatku na honowanie i zostały ślady po wytaczaniu. Nie chciało się im zdejmować blach to tak sobie poradzili :P

Matej
Administrator
Posty: 734
Rejestracja: 2012-01-18, 22:11
GG: 2507850
Moje maszyny: Wsk MR16 T
Wsk 125 Kos,
Wsk 175 kobuz,
Romet chart 211
Lokalizacja: Miłoszyce
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: Matej » 2014-12-23, 03:05

honownicy to chyba to nie widziało :D

chemik1
Posty: 117
Rejestracja: 2014-01-19, 17:28
GG: 0
Moje maszyny: WSK M06b3
Romet kadetx2
romet50t1
yamaxa xs400
Lokalizacja: Osięciny-Włocławek
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: chemik1 » 2014-12-23, 09:11

Dzięki wielkie koledzy za rady.
Muciek,poszukam na forum jak robi się te fazki i luz.
Matej,fakt coś honowania to nie widać,choć dużo osób robi tam i jeżdzą,no zobaczymy jak to będzie u mnie
Piotrek tak jak pisałem do wybicia korbowodu,choć może i dobrze,bo nie rusza blach.

chemik1
Posty: 117
Rejestracja: 2014-01-19, 17:28
GG: 0
Moje maszyny: WSK M06b3
Romet kadetx2
romet50t1
yamaxa xs400
Lokalizacja: Osięciny-Włocławek
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: chemik1 » 2015-01-06, 20:05

No niestety nie lubię tego,bo post nad postem :-/ no ale trudno,a więc ostatnio przyszły graty,na fotkach część ich nie ma bo wleciały w silnik itp.
Silnik poskładałem ale z małymi problemami nie wiem czy miał ktoś taki,a więc wał założyłem inny i okazało się,że korbowód miał 2mm szerszy co po zamontowaniu po prostu pukał o łączenie się karterów w jego najbliższym punkcie gdzie się z nimi mija :-/ kurcze nerw przy tym natraciłem ale jakoś uporałem się
Jutro odbieram bak,boczki i błotniki od lakiernika,wszystko przygotowane i powoli zacznę składać
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

volt
Posty: 16
Rejestracja: 2015-01-05, 17:52
GG: 0
Moje maszyny: WSK 125 Gil
Lokalizacja: Ząbki
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: volt » 2015-01-06, 20:30

Czekam z niecierpliwością na efekt końcowy :)

Piotrek99
Posty: 85
Rejestracja: 2014-11-23, 14:42
GG: 0
Moje maszyny: Wsk m06-64 i wsk b3 74r,80r
Lokalizacja: Pionki
Kontaktowanie:

Re: WSK M06B3 by Chemik1

Post autor: Piotrek99 » 2015-01-06, 21:48

Z tego co mi się wydaję to były 2 rodzaje korbowodów starsze i nowsze i różniły się właśnie szerokością ;)
Ps. tak tylko mi się wydaję jeżeli źle myślę to niech mnie ktoś poprawi ;)

Odpowiedz

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości