GIL

[Mateusz WSK]

Ze współczesnych łańcuchów sprzęgłowych to czeskie Favority.
Te cewki kupiłeś chińskie ?
Jeżeli te uszczelki są papierowe to lepiej samemu dorobić z dobrego materiału.

[Mariusz1980]

uszczelki z klingerytu
a cewki PL

[krisco]

No no kolejna wściekła 125 wraca do życia...
Jak zwykle Mariusz 1980 - ŻÓŁW i P E R F E K C J O N I S T A w każdym calu
Tak trzymaj stary.

Ewentualnie powiedz coś wiecej o tym gaźniku

[Mariusz1980]

Gaźnik niby włoski ;-)
Ale odpalała na nim od kopa. Najfajniejsze jest ssanie. Bez zalewania calego tego pier...
Gdyby nie przedmuch na uszczelce głowicy. Dalej by chodziła. Martwił mnie brak reakcji na regulacje. Albo gasla albo dostawala wysokich obrotów. Albo szła sobie na lekko za wysokich obrotach.
Teraz wiem dlaczego. Do tego nie ma zmiany biegów. Widać na fotach dlaczego. Sklejone tarcze sprzęgła
i odkręcony zmieniacz biegów.
Plan na ten tydzień to mycie polerka i wał do fachowca. Potem lista pozostałych
zakupów i składanie. Mam nadzieję ze tym razem uda się szybko zakończyć prace.

Myśle o współczesnym cylindrze i głowicy.

zanim ktoś zapyta....
w tej chwili remontuję tylko silnik. Rama musi poczekać. 125 miała za zadanie nauczyć mnie jeździć motocyklem. Rozpad silnika jest co najmniej niespodziewany. A remont konieczny ze wzgledu na zlot. Po zrobieniu silnika bedziemy jeździć i ustawiamy sie
w kolejce do remontu.
Perkoz jest priorytetem. I tu skupiamy siły środki i działania.
125 ma jeździć.
Co nie oznacza ze silnik bedzie zrobiony na odwal sie. Oooo nie...

[krisco]

Widzę, że Rada Starszych tudzież Geruzja podejmuje słuszne decyzje.
Mam nadzieję, że niebawem pojedziemy docierać WSKI

[Mariusz1980]

Krisco konieczna jest narada u mnie na warsztacie

[krisco]

Myślę, że to dobry pomysł. Tylko kto mnie odwiezie????

[Mariusz1980]

Krisco po kawie dasz radę sam jechać....

Zaczynamy mycie

I znalazłem śrubę która miała trzymać zmieniacz biegów

[krisco]

Widzę, że nie próżnujesz aby ptaszysko powróciło na drogi powiatowe

[Mariusz1980]

Zbieram części do remontu.
I w zasadzie mam już chyba wszystko.
Teraz szlif i robienie wału

[Bysio]

Widzę praca wre! Nie to co u mnie
Postuj dalej, jestem ciekaw jak to się potoczy. :->

[Mariusz1980]

Właśnie nie wre.,.....
Brak kasy i czasu...... bardziej czasu....

Do tego mam problem z kręgosłupem....

Już chyba pisałem że wał wygląda jakby tam ktoś palił koksem albo olejem
i nie daje się wybić.
Ale wreszcie poszło....

[peper50]

Powodzenia kolego. Od czego te 3 śruby na ostatniej fotce w poprzednim poście? Mocowanie silnika?

[qpa]

Śruby wyprowadzające z karteru prądu

[Mariusz1980]

Dokładnie. Śruby mocują kable do cewek.
Nowe już leżą w samochodzie.

Dzisiaj chwila czasu i dalsze mycie.
Do tego znalazłem dziurę jak batorego komin zaklejoną jakąś żywicą i wzmocnione płytką metalową.

[Mariusz1980]

Czy Koledzy mogliby podzielić się zdjęciem na którym będzie widać prawidłowo poprowadzone kolanko do tłumika.
Mam na myśli to kwadratowe. U mnie dotyka ramy.

[Mariusz1980]

powoli do przodu

[Mariusz1980]

Gaźnik regeneracja. Będę chciał zrobić oryginalny gaźnik pomimo posiadania niby włoskiego zamiennika
Zrobię to sobie sam bo poprzednio korzystałem z usług Pana z OLX od regeneracji - partacza i ciula jakich mało....

Pływak mi się rozpadł...

[Savier]

Jak będziesz robił regenerację?

[Mariusz1980]

Zaczynam od mycia. Teraz gaźnik moczy się w occie.
Weryfikacja stanu części jutro.
Przygotowałem nowe uszczelki. Nowe dysze, nową iglice.
Zalałem go preparatem do mycia gaźnikow.
Potem przepoleruje korpus. Przedmucham kompresorem. I poskładam.