WSK 125 Gil na tarkach

[Savier]

Pamiętacie jeszcze tę czarną wułeskę?

1.JPG

Kiedyś wpadłem na pomysł, żeby zrobić w niej koła. Chciałem udowodnić ludziskom (i sobie!), że można zrobić tanio i dobrze - nawet jakiś poradnik o tym powstał .

No to trzeba rozbierać. Zdjęcie z wakacji 2012 roku

2.JPG

Rozszprychowane. Tylne koło było na tyle krzywe, że już niezdatne do użytku. Roztegociłem dodatkowe .

3.JPG

4.JPG

5.JPG

Czyszczenie szprych pod cynkowanie. Potem wszystkie zostały wysłane do galwanizacji.

Potem jakiś czas przerwa... Miałem do pomalowania trochę blach. W międzyczasie kupiłem boczki do pierwszego Gila, tzw. tarki. Obręcze pomalowane na srebrny 9006 o ile się nie mylę. Z dodatkiem brokatu, w cycunie są .
Zbiornik i boczki rzucone w kolor, żeby nie rdzewiały - chciałem tylko podkład, ale cenowo bez znaczenia no to na bogato .

6.JPG

7.JPG

8.JPG

Następnie wyszkiełkowałem u kolegi ufosi piasty z bębnami, super robota.

9.JPG

10.JPG

Standardowo wymiana łożysk, akurat tutaj zapakowałem FAG C3.

Szprychujemy

11.JPG

12.JPG

13.JPG

I gotowe!

14.JPG

Chwila moment i drugie

15.JPG

Ładnie to wygląda

16.JPG

17.JPG

No i gdzieś pojawił się pomysł - zawsze chciałem miec Gila! Nigdzie mi się nie spieszyło, po drodze jeździłem japońcami i lelkiem, ale systematycznie uzupełniałem braki. Początkowy remont kół przerodził się w rozbebeszenie wszystkiego... może i dobrze?

18.JPG

Nie miałem do niej dokumentów - kupiłem ramę z białymi blachami. Tutaj pomalowana proszkowo.

19.JPG

I przy okazji innych gratów - chromowane kolanko. Kiedy indziej rzuciłem też parę detali, dźwignie rozpieraków, cybanty itp.

20.JPG

A tutaj malowanie proszkowe (jeszcze inne ) u kolegi ufosi

24.jpg

25.jpg

Rozbieranie siedzenia

21.jpg

I gotowe!

26.JPG

do Gila na pierwszym planie .

Szkiełkowanie głowicy i dekli

27.JPG

I tak o... Przy okazji, powolutku, w trakcie szkoły i w ramach chęci i wolnego czasu... Po 3 latach od rozbiórki dochodzimy do dnia dzisiejszego

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_s2ZsTC7Qig[/youtube]

28.jpg

Pozbierałem po kartonach części do składania, przez ten czas bałem się, że pogubiły się w czort .

29.jpg

Aktualnie cisnę temat łożyska stożkowego w główce ramy do 125 i 175 - w poniedziałek powinienem mieć ogarniete u tokarza. :->

30.jpg

No i udało mi się wycentrować przednie koło, teraz tylnie . Cierpliwości! Kiedy to skończę to można będzie powoli stawiać na koła

Właśnie, założyłem temacik, żeby się trochę zmotywować Ciąg dalszy nastąpi!

Pozdro!

[Cienias]

Nie raz tak bywa, że niby delikatnie ale jednak plan się zmienia
Powiedz mi co trzeba zrobić żeby przerobić łożyska w główce

[Savier]

Napawać i przetoczyć pod wewnętrzną bieżnię łożyska stożkowego

[Cienias]

Napawać i przetoczyć pod wewnętrzną bieżnię łożyska stożkowego

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale w ramę nie trzeba ingerować bo łożysko pasuje (bieżnia zewnętrzna) a pozostaje przeróbka półki pod bieżnie wewnętrzną
A możesz podać typ łożyska jaki pasuje pod tą przeróbkę

[Matej]

http://www.wueska.pl/viewtopic.php?f=11 ... %C5%BCkowe wszystko opisane ...

[Mateusz WSK]

Kurde szkoda bo ta Garbuska była w fajnym stanie. Wolał bym kupić jakiegoś ulepa i z niego zrobić. To jedyna Garbuska jaką masz/miałeś ?

[Savier]

Toć żaden problem w godzine wrócić do B3 . Boczki i zbiornik niepomalowane. Miałem i mam duży sentyment do tej wueski i kiedyś może wrócę do takiego stanu .

[daroohd]

dla mnie fajny pomysł, powrót do oryginału banalny a takiego gila spotkać bardzo ciężko.

[Skinder]

Zazdroszczę tarek Muszę koniecznie wpaść w jakiś weekend i zobaczyć. Fajnie, że w końcu zacząłeś przy nim dłubać, zmotywowało mnie to trochę, żeby wreszcie skończyć jakiś motocykl w całości Powodzenia, jak byś potrzebował jakiś ocynków czy coś to pisz. O laserze pamiętam.

[Savier]

Cześć!

Sztyca wróciła od tokarza. Zamontowałem już w 175 i jest super . Polecam wszystkim.

1.jpg

Znaczki na zbiornik, jeszcze malowane i polerowane za czasów remontu Lelka (2011). Aktualnie dopolerowane :->

2.jpg

Wypolerowałem klamki i ramkę siedzenia - najpierw papierem do 600, potem filc i bawełna.

3.jpg

4.jpg

Fajnie idzie ogólnie, to już 3 maszyna którą robię i już człowiek wie jak zrobić szybko i dobrze :->

Zamontowałem też chromowane przelotki na błotnik przedni (błotniki malowane razem z remontem Lelka)

5.jpg

Na amorki nałożyłem trochę dętki rowerowej Sprawdzony patent.

a1.jpg

Wypolerowałem szklanki dolne - szkoda, że o nich zapomniałem przy chromowaniu, kiedyś trzeba będzie to nadrobić.

amorki.jpg

Bębny przesmarowane i założone rozpieraki.

bębny.jpg

Wyczyściłem też oryginalną instalację - w fajnym stanie ogólnie.

instalacja.jpg

k5.JPG

Na kołach wygląda to tak

k6.JPG

Na wulkanizacji założyłem opony - na razie stomile, zobaczę jaką wueską najlepiej mi się jeździ i tam prawdopodobnie siądą jakieś MItaski

k9.jpg

I w całej okazałości

k10.JPG

I jak się fajnie kręci

k13.jpg

Ogólnie jestem mega dumny z kół, od początku do końca samemu i efekt jest super

koło1.jpg

k12.JPG

k11.JPG

k10.JPG

Kolejna sprawa, licznik: Rozebrany i przejrzany, wyzerowany. Nowa tarcza z laminatu (dzięki Michał!), nowa ramka. Teraz zostało to poskładać . Szkiełko wypolerowane.

l4.jpg

l14.JPG

Ciekawe rzeczy znajduję "liczydło", ciekawe kto to napisał.

l17.jpg

[Savier]

Nie przechodzi w jednym poście, piszę następny

Szlifowanie przydługich szprych

szprychy.jpg

Do licznika zakupiłem taki pasek diód smd w żelu

licznik pod.jpg

Jak na razie mam mały problem ze zdjęciem wskazówki, także to ciągle temat otwarty

Polerka szkiełka - odpowiednio 600, 800, 2000, pasta polerska i szmatka.

page.jpg

No i oczywiście nierdzewka - wybrałem sobie komplet śrub, szlifowanie, polerka, bawełna itp - niby standard, a schodzi się czasowo...

nierdza.jpg

nierdza2.jpg

s4.jpg

Teraz będę brał się za blachy do malowania i może siedzenie w końcu

Musze też membranowca uruchomić, może jakiś dyfuzorek wpadnie

[Cienias]

Prześle Ci mój adres to wyślesz mi te koła Nie ma co wyszły elegancko.
W sumie reszta też niczego sobie, ładnie Ci to idzie
Czekam na ciąg dalszy

[Bysio]

Świetna robota. Czekam na więcej

[Mateusz WSK]

Też chcę te koła inne graty też możesz wysłać
Szprychy masz współczesne że tak wystawały ?
Dobra robota.

[Savier]

Mateusz, to normalne, ze przy centrowaniu wystają tu i tam.
Dzięki za miłe słowa!

[Arek19973]

Bardzo ładna robota, ile czasu zajmuje Ci centrowanie koła? Silnik pozostawiasz w oryginale czy planujesz jakieś usprawnienia? Powodzenia przy składaniu

[Savier]

Dzięki!
Centrowanie koła w 99% zależy od stanu obręczy. Jedno koło w godzine (przednie), drugie w co najmniej 13h . Ale uczyłem się wszystkiego od zera .
Silnik zakładam ten z membraną, zmienię gaźnik na 21mm ze skutera na krótszym króćcu i będę myślał nad dyfuzorem. Jest jeszcze podkowa, CDI i cylinder ze zmienionymi i dodatkowymi kanałami. Silnik oryginalny (tyle, że CDI i gaźnik 21mm) jest teraz w lelku i taki bardziej na co dzień.
Ogólnie zobaczę którym motorem mi się najlepiej jeździ

[Savier]

Cześć ponownie!
Jest progres i to duży . Ale po kolei.
Kupiłem sobie jedyny słuszny olej do łańcucha i zawieszenia.

1.jpg

Ogarnąłem znaczki na zbiornik.

2.jpg

Lampę też pomacałem - nowy klosz zetemde i polerka części plastikowej, tej czarnej.

3.jpg

4.jpg

Tutaj polerka, odświeżenie itp. parę takich cyngwajsów.

5.jpg

Zbiornik nie miał ucha mocującego - pobawiłem się w kowala (gruba blacha, dębowa )

6.jpg

8.jpg

Jeszcze zbiornik - wyciąganie wgniotki.

9.jpg

Pasowanie z boczkami czy dobrze się zgrywa.

13.jpg

No to czas szpachlować - a raczej nauczyć się szpachlować

14.jpg

15.jpg

16.jpg

17.jpg

Boczki też wymagały lekkich poprawek.

18.jpg

Zmatowione i zaznaczone miejsca gdzie maznąć.

19.jpg

20.jpg

Wziąłem się też za rozebranie silnika (membranowiec z lelka)

7.jpg

Na słuch coś mi w nim nie pasowało - generalnie rozstał się ze światem żywych ze dwa lata temu z lekkim hukiem .

10.jpg

I mamy: piękny przykład niedosmarowania tulejki.

11.jpg

W międzyczasie wpadły naklejeczki.

[Savier]

Muszę na parę razy rozłożyć .

Na koniec poprzedniego postu mamy 5 minutowy ściągacz.

A tutaj efekt jego użycia

22.jpg

Wbijamy nową:

23.jpg

24.jpg

nacięcie:

25.jpg

Rozwiertak, na spokojnie i mamy pięknie spasowany sworzeń

26.jpg

Tymczasem wybaczcie młodemu człowiekowi, ale trzeba rano wstać składać wułeskę dalej . Do jutra! Dopiszę do końca

[Sebastian440]

Czxyżby 1:40 nie spełniło zadania ?