WSK 125 M06 B1 1967rok

[SIWY_OPOLE]

Nie sprzedawaj jej za kilka lat będziesz tego żałować

[miuosh1]

No jeszcze przemyślę temat ... znalazłem sobie dobrą pracę na wakacje więc chyba wsk zostanie

[ozi]

w jakie auto chcesz inwestować?

[miuosh1]

Golfa mk1 cabrio, lub chciałem zmienić dotychczasowe audi a3 na merca w210 320 cdi a musiłbym do a3 z 6-7 tysia dorzucić

[Tatapoli]

Bardzo ładnie się prezentuje ten motorek, ale czy felgi w chromie odpowiadają oryginałowi? nie powinny być malowane na srebrny młotkowy? Jeśli się mylę to od którego roku produkcji zrezygnowano z chromowanych felg na rzecz malowanych? i ten szew wzdłuż baku, czy fabrycznie był widoczny czy nie?

[Savier]

NIe było chromowanych felg w 125.

[miuosh1]

Wueska została i stoi i stoi i wypadało by ją skończyć
Ostatnio miałem wypadek samochodowy z tirem ... moja audi 80 cudem uratowała nam życie
Więc teraz mam więcej czasu i myślę aby dokończyć remont

Ale mam problem ponieważ moto nie miało kół kiedy zacząłem je remontować i nie ma tulejek dystansowych a chciałbym już ją poskładać na gotowo aby jeździła jak siemasz , pojechać na przegląd i zarejestrować
Ma ktoś jakieś dane , wymiary czy nawet komplet takich tulejek ?

[Szymku]

Fajnie Ci idzie.
Mógłbyś zrobić fotkę wypiaskowanego silnika?
Jaką gradacją piaskowałeś?
Gdzie zakupiłeś fele i szprychy?Jak je oceniasz?

[miuosh1]

Fajnie Ci idzie.
Mógłbyś zrobić fotkę wypiaskowanego silnika?
Jaką gradacją piaskowałeś?
Gdzie zakupiłeś fele i szprychy?Jak je oceniasz?

Dzięki Fotki będą muszę poszukać na dysku albo cyknę Ci sam silnik .. Bo kupiłem kartery w stanie idealnym jak nowe bądź mogą być nowe i poskładam na nich silnik przy okazji założę ori wał bo w tym silniku siedzi tajwan ..
Mam już kupioną korbę duellsa i masę innych części , trzeba w końcu skończyć niunie
Hmm gradacji Ci nie podam bo nie wiem co tam u nas w warsztacie wsypali ale drobną bo używamy piaskarki do piaskowania korpusów turbosprężarek.

Fele i szprychy kupiłem na aukcji na allegro linku nie mam bo to było dawno i już wygasł ale cena za obie fele ze szprychami to było coś ok 300 zł chyba , oceniam baaardzo dobrze jak na produkt współczesny jestem z nich zadowolony

[miuosh1]

Witam wszystkich
Mała aktualizacja
Kupiłem kartery w dobrym stanie, takich jak te szukałem od dawien dawna ... są do pary , prawy karter w miejscu gdzie zazwyczaj zjada go łańcuch jest calusieńki , wszystkie gwinty sprawne i ogólnie nikt ich przecinakiem nie rozbierał więc stan oceniam na dobry+
Kartery jutro wypiaskuje drobnym ziarnem
Oraz jutro też oryginalny wał który posiadam pójdzie do regeneracji









Dodatkowo zakupiłem korbowód duellsa , instalacje elektryczną, tarcze sprzęgła, tuleje gumowe zabieraka, podstawkę CDI od Saviera, brakujące bęben hamulcowy , napęd licznika i orygianlny od tego modelu zabierak łańcucha , regulator napięcia do CDI oraz ściągacz magneta

Oraz taką listę ze skuter dębica:
3758 - blaszka napędzająca licznik 1 sztuka
1070 sprężyna zębatki wypukłej 1 szt
1081 szpilka cylindra 2szt
4644- podkładka dystansowa trybu 1szt
3418 osłonka łożysk piasty koła 2szt
2645 osłonka przewodu 1szt
1019 nakrętki 2szt
1014 miseczka zębatki wypukłej 1szt
4684- miseczka automatu 1szt
4307 - śruba ilozator przewodów elektr. 1 komplet (3szt.)
1126 zabezpieczenie miseczki kosza 1szt
1029 - oprawa sprężyny i śruta ... 1szt
1041 podkładka dystansowa 2szt
1043-podkładka dystansowa wału 2szt
1064- sprężyna i śrut ramienia zmieniacza biegów 1szt
2645- osłonka gumowa przewodu w-n 1szt
1025 Obsada pancerza linki gazu 1 szt
3655 osłonka wahacza 2szt.
1045-pierścień oporowy kosza sprzęgłowego 1szt

Brakuje mi jeszcze :

-odbłyśnika
-lampy tył
-licznika
-łańcucha
-zębatki
-wydechu

W najbliższym czasie dokupię te brakujące części i poskładam wszystko w całość

Potem zawiozę zbiornik , błotniki i blachy boczne do lakiernika żeby pomalował to akrylem bądź bazą z klarem i wymalował szparunki od razu

Niedługo mały upgrade fotek

PS> Ktoś powie mi z którego roku są te kartery ??

[Texas Ranger]

Fajny zakup, ja na Twoim miejscu bym je wyszczotkował obrotową szczotką drucianą, fajny efekt. Kolega tak zrobił w swoim Kosie i bardzo mi się podoba. Jeśli będę rozbierał jakiś silnika to też tak zrobię.

[miuosh1]

Dzięki, dzięki

Powiem Ci, że miałem już jedne szczotkowane ale lekko matowe jakoś chyba bardziej mi się podobają

[Texas Ranger]

o gustach się nie dyskutuje, to Tobie mają się podobać.

[miuosh1]

Bardzo ładnie się prezentuje ten motorek, ale czy felgi w chromie odpowiadają oryginałowi? nie powinny być malowane na srebrny młotkowy? Jeśli się mylę to od którego roku produkcji zrezygnowano z chromowanych felg na rzecz malowanych? i ten szew wzdłuż baku, czy fabrycznie był widoczny czy nie?

W B1 były chyba tylko malowane, ale chromy są ładniejsze oraz nie posiadałem felg a ori zazwyczaj są w marnym już stanie ....
Ten szew na baku oryginalnie jest zaszpachlowany ale po piaskowaniu się pokazał i bak idzie do poprawki

Aktualizacja !!!
Dziś kartery ładnie wypiaskowane
Dostałem paczkę ze skuter dębica, oraz podstawkę CDI od Saviera i trochę podłubałem dzisiaj
Wał trafił do regeneracji i niebawem zacznę składać silnik

Foty:
















Fotka obecnie zamontowanego silnika jeszcze na starych karterach

[Garbar]

Dla mnie h*jnia bo silnik stracił swój wygląd,prawie zamazane numery i napisy. Nawet nie podarowałeś gniazdom łożysk, wogule po co tam piaskować ?? Te silniki fajnie wyglądają jak lekko przejedziesz staliwem/wełną co sprzedają na alledrogo, nawet wymyć brudy nitro i nic nie ruszać. Lipa

[Gondek]

I h*j. Poszedłeś na skróty z tymi karterami, dałeś d*py, nie chciało się wypolerować, to masz teraz zjechane gniazda łożysk. I to ma być renowacja? Aluminium tak zjechane że aż białe, razi i psuje...

[miuosh1]

Dla mnie h*jnia bo silnik stracił swój wygląd,prawie zamazane numery i napisy. Nawet nie podarowałeś gniazdom łożysk, wogule po co tam piaskować ?? Te silniki fajnie wyglądają jak lekko przejedziesz staliwem/wełną co sprzedają na alledrogo, nawet wymyć brudy nitro i nic nie ruszać. Lipa

Mi się bardziej podoba matowy..

Gniazda łożysk wału nie piaskowane, wypiaskowalem tylko tam gdzie zdawczy i kosz sprzeglowy bo były punktowane a to na pewno juz nie zaszkodzi.

Polerowanie tego silnika to bezsens... te odlewy mają tyle wad, że wueskowego silnika nigdy nie wypolerujesz na lustro bez żadnej skazy.

A nawet jeśli znudzi mi się mat, to byly one przepiaskowane tak drobnyn granulatem że wystarczy stalowa szczotka i będą się błyszczeć

[miuosh1]

I h*j. Poszedłeś na skróty z tymi karterami, dałeś d*py, nie chciało się wypolerować, to masz teraz zjechane gniazda łożysk. I to ma być renowacja? Aluminium tak zjechane że aż białe, razi i psuje...

A powiedz co tu polerować jak te odlewy miały tyle wad, że polerowanie ich to strata czasu. Efekt jak po szkielkowaniu , gniazdom łożysk nic nie jest .

[halcik]

Przecież na zdjęciach widać że gniazda też były ruszone. Zresztą gruby czy drobny piasek, tutaj liczy się ciśnienie i czas ekspozycji. U Ciebie, po numerze silnika, widać że było przesadzone. Ogólnie do silnika zakładasz imbusy co jak dla mnie jest kaleczeniem tego silnika, ale wiadomo Twoja maszyna

[miuosh1]

Przecież na zdjęciach widać że gniazda też były ruszone. Zresztą gruby czy drobny piasek, tutaj liczy się ciśnienie i czas ekspozycji. U Ciebie, po numerze silnika, widać że było przesadzone. Ogólnie do silnika zakładasz imbusy co jak dla mnie jest kaleczeniem tego silnika, ale wiadomo Twoja maszyna

Jeśli chodzi o numer silnika to dwóch jedynek z przodu prawie nie było widać przed piaskowaniem .
I powtarzam, że gniazdom nic nie jest .
Śruby imbusowe łatwiej będzie kiedyś odkręcić .