Jestem w posiadaniu WSK m06b3 na zapłonie CDI. WSK bez akumulatora pracuje w układzie "tradycyjnym:p" tj wiecej gazu -> jasniejsze swiatla, mniej gazu =słabsze swiatla. Gdy podłączymy akumulator (wsk zgaszona) wszystko działa jak powinno tj - światła, klaskon, stop nawet podświetlenie prędkościomierza

regulator napięcia ?
zwarcie ?
Co powoduje przepalanie bezpiecznika ?
Z góry dziękuje za odpowiedź!