Problem z zarejestrowanym motocyklem

[LUKI1990]

Witam. Mam takie pytanie do znawców tematu, a mianowicie mój wujek zakupił 20 lat temu moto przerejestrował na siebie ale nie wykupił ubezpieczenia i od tamtej pory motocykl stał w szopie . I moje pytanie, co teraz zrobić , czy nie będzie problemów z tym związanych .Pozdrawia

[sbanys]

Zgodnie z prwem ubezpieczenie OC jest obowiązkowe. Jednakże często takie sytuacje mają miejsce zwłaszcza ze starą motoryzacją.
Wszystko również zależy co chcesz z tym moto dalej robić. Czy wujek ma zamiar nim jeździć czy masz zamiar pisać umowę kupna sprzedaży i przerejestrować na siebie. Problemy możesz mieć jeśli wyjedziesz takim moto na drogę i spwodujesz wypadek.
Ja bym spokojnie wykupił ubezpieczenie zrobił przegląd i można śmigać.

[krzysiek200]

Najlepiej przerejestrowac na siebie i w dniu rejestracji wykupic oc i smigac.

[Spirit]

Kupić OC i jeździć.

[Charlotta]

Wujek też może spać spokojnie, kary żadnej nie zapłaci bo Funduszu Gwarancyjnego nie było 20 lat temu.

[Jarlys2]

Najlepiej przerejestrowac na siebie i w dniu rejestracji wykupic oc i smigac.

Moim zdaniem również będzie to rozsądne rozwiązanie.

[daroohd]

Wujek też może spać spokojnie, kary żadnej nie zapłaci bo Funduszu Gwarancyjnego nie było 20 lat temu.

Dokładnie jak pisze koleżanka dawniej tego nie było jak chcesz spać spokojnie napisz w umowie iz motocykl do remontu po wypadku, opłać polisę w dniu zakupu, odczekaj parę dni i jedz na przegląd a potem do WK po rejestracje i przerejestrowanie.
Zawsze wujem może powiedzieć ze kupił rozbił i nie jeździł a ty kupiłeś motor oryginalne części i masz sprawny. Jedynie jak będziesz na przeglądzie to niech w jego cenie Diagnosta dopisze brakujące pozycje, w starym dowodzie nie było tyle danych co w nowym.

[Jarlys2]

Wujek też może spać spokojnie, kary żadnej nie zapłaci bo Funduszu Gwarancyjnego nie było 20 lat temu.

Dokładnie jak pisze koleżanka dawniej tego nie było jak chcesz spać spokojnie napisz w umowie iz motocykl do remontu po wypadku, opłać polisę w dniu zakupu, odczekaj parę dni i jedz na przegląd a potem do WK po rejestracje i przerejestrowanie.

Nie pisz w ukowie że motocykl po wypadku! Wtedy dochodzi dodatkowe badanie techniczne ,(po co Ci to ?) można napisać , że do remontu , uszkodzony silnik itp. Wtedy będzie mniej problemu. Pzdr.

[franq87]

Jak napiszecie,że uszkodzony silnik to również trzeba przed przerejestrowaniem robić dodatkowe badanie

[MajkelCIN]

Jak napiszecie,że uszkodzony silnik to również trzeba przed przerejestrowaniem robić dodatkowe badanie

Ja w jednym przypadku, jak rejestrowałem motocykl z zatartym silnikiem(wpisane w umowie), to nie musiałem nic takiego robić.

[daroohd]

Wszystko zależy od diagnosty, ja robiłem z takim wpisem i nic nie dopłacałem w ramach przeglądu + wszystkie dopiski brakujące w starym dowodzie. Mozę jak jest brak dowodu rejestracyjnego jest inaczej ja dowód miałem. Z dowodem + zaświadczeniem o przeglądzie i danymi, umową kupna sprzedaży polisą poszedłem do okienka i zarejestrowałem motocykl normalnie.

[Texas Ranger]

Ja zawsze wpisuję w umowie, że "pojazd wymaga remontu lakierniczego oraz mechanicznego". Jest to na tyle ogólne stwierdzenie, że może oznaczać wszystko, czyli pojazd poważnie uszkodzony, jak również jakieś drobniejsze usterki i obdrapania. Wpisuję to po to aby nikt się kiedyś nie przypieprzył, że cena jest zaniżona. Wiadomo 95% pojazdów zabytkowych kosztuje poniżej 1000zł, a patrząc na ogłoszenia jest zupełnie inaczej. Tak samo jak jest w przypadku naliczania cła za pojazdy sprowadzane z zagranicy, gdzie zdarza się, że po kilku latach właściciele są wzywani do korekty odprawy celnej, uważam że na program 500+ też będą musieli wziąć kasę i będą ciągnęli skąd tylko można. Wracając do tematu głównego, w przypadku wypadków drogowych uszkodzenia pojazdów są dokumentowane przez Policję i to stanowi podstawę do przeprowadzenia dodatkowych badań technicznych, a w przypadku wpisu w umowie o uszkodzeniu pojazdu nie ma tak naprawdę podstawy do dodatkowych badań.

[MajkelCIN]

W moim przypadku był to pojazd z lat 90, cena rynkowa 5-9kzł. Cena zakupu 980zł, a to przez silnik, którego się nie remontuje w razie awarii panewek, tylko wymienia na dobry.