Drobny problem z niedostatkiem paliwa

[mietek009]

Witam, otóż moja 175 po odkręceniu kranika i przelaniu komory odpala i normalnie pracuje, ale po chwili zaczyna jej brakować paliwa i gaśnie. Kranik drożny korek też i cała reszta szczelna. Do pustej komory po odkręceniu Paliwa bez przelewania do pewnego momentu leci Paliwo. Co to może być .

[sal_i]

Sprawdz pływak i zaworek w gaźniku. Może się gdzieś przyciera i nie otwiera dopływu.

[mietek009]

Podgiąłem pływak i jest trochę lepiej, ale nadal ma słaby przepływ.

[Filip518]

Ogrzewam kotleta. Mam podobny przypadek. Zimna odpali i chodzi fajnie, ale chwile jak pochodzi to właśnie jej brakuje benzyny. A dziwne jest to ze jak wcisnąć przelewanie to nie leci benzyna. Kranik nowy, nowe przewody i filtr, paliwo leci jak zdejmę wężyk. Pomóżcie panowie bo lato i jeździć trzeba a moto nie chodzi..

[Dawid :)]

Kiedyś miałem podobny problem, przyczyną była zatkana dziurka na korku od baku, ale jak odpala to nie jestem pewien, sprawdzić nie zaszkodzi

[Filip518]

korek drożny

[halcik]

To jak leci benzyna wężykiem to zostaje tylko gaźnik, a raczej komora paliwa. Nie napisałeś o który motor ci chodzi, ale zaworek jest na pewno do sprawdzenia

[Filip518]

Zaworek zmieniłem na inny, bo miałem od drugiego pegaza i to samo wlasnie. A post napisany w dziele o silnikach Wiatr także...

[sqerty]

Ja mam podobny objaw mojej 125-te tylko że na zimnym silniku. Przeleje gaźnik tak że aż z niego cieknie, a po kilkunastu kopnięciach kopniakiem świeca sucha.Na ciepłym pali od strzała.

[franq87]

Musisz wyregulowac poziom paliwa w komorze poprzez dogiecie blaszki plywaka. Dokladna regulacje znajdziesz w literaturze, a wstepnie wyreguluj tak by po odkreceniu sruby mocujacej komore, zamknieciu otworu do polowy chocby nawet palcem i otworzeniu kranika po pewnym.czasie przelewalo sie paliwo. Zwróć tez uwagę ,czy pływak swobodnie i bez luzu pracuje na osi ,oraz czy nie blokuje sie o komorę.

[sqerty]

O której blaszce piszesz? Nie kojarzę tam żadnej

[Mateusz123341]

Od pływaka w pegazie wsk 175

[mietek009]

Musisz wyregulowac poziom paliwa w komorze poprzez dogiecie blaszki plywaka. Dokladna regulacje znajdziesz w literaturze, a wstepnie wyreguluj tak by po odkreceniu sruby mocujacej komore, zamknieciu otworu do polowy chocby nawet palcem i otworzeniu kranika po pewnym.czasie przelewalo sie paliwo. Zwróć tez uwagę ,czy pływak swobodnie i bez luzu pracuje na osi ,oraz czy nie blokuje sie o komorę.

Problem pojawia się gdy regulacja blaski nie pomaga, choćby dlatego że śruba komory pływakowej która "przechodzi na wylot" pływaka często go blokuje.

[Filip518]

Dzięki chłopy, ogarnę Wiesię może wreszcie