Regeneracja gaznika

[bear]

Witam.
Czy ktoś regenerowal swój gaznik? Mój cieknie przy odstoiniku i nie trzyma wolnych obrotów. A wkrecanie śruby raz podwyższa a raz obniża obroty. regenerowal ktoś go w garażu?

[Brodzik19]

Odkopie żeby nie zakładać nowego tematu.
Zna ktoś jaki zakład lub jakiegoś sprawdzonego fachure który naprawia w sensie regeneruje gaźniki?

[halcik]

Zależy gaźniki od czego, ale pytać zawsze możesz
http://reges.pl/gazniki.htm
http://www.stybatuchola.pl/pl/oferta.html

[Brodzik19]

chodzi mi o gaźnik od fajery G20

[Brodzik19]

dzwoniłem do tego pierwszego czas oczekiwania 3 miesiące. Korzystał ktoś z usług?

[halcik]

Tak, wielokrotnie moi znajomi zarówno z pierwszego jak i drugiego. Pierwszy robi kompleksowo, drugi luz na przepustnicy i na kadłubie

[picek]

ja wysyłam do puszczykowa- czas oczekiwania to nawet i pół roku. z partii 11 sztuk jeszcze dwa są nie zrobione, trzeba to uwzględniać wcześniej . czyli niebawem wysyłam kolejne by na wiosnę zdążyć. Ogólnie jestem zadowolony i po małych problemach z odpalaniem okazało się że to nie wina gaźnika tylko wody w paliwie. Cena to około 200zł za sztukę więc jak dla mnie do przeżycia zwłaszcza ze gaźnik po regeneracji powinien wytrzymać sporo kilometrów.

[Pawel895]

Ja swojego Pegaza od Kobuza oddałem do Puszczykowa czekam już 3 miesiąc ale zostałem poinformowany na wstępie ,że 3-6 miesięcy oczekiwanie więc myślę ,że do końca roku będzie:) Z tego co czytałem do warto tam oddać

[wkzarci]

Na początku marca wysłałem 4 gaźniki do Puszczykowa, i odesłał na początku września cena średnio za pegaza 200 zł za sztukę.

[halcik]

Ładny gaźnik, czyj to? A tak poważniej pamiętaj o podcięciu na przepustnicy. Po powrocie do mnie na pewno ocenię i podzielę się na forum swoimi uwagami (jakimi uwagami ).

[jjaworskyy]

Przybliżony koszt regeneracji G20?

[Texas Ranger]

???

[Savier]

Tulejka z brązu i 60zł? Aż musiałem dać okejkę .

[Savier]

Tanio...
też się bawię trochę tokarką, co prawda nie przy gaźnikach, ale zdaję sobie sprawę ile to kosztuje pracy
także nic tylko zamawiać regnerację!
Pasowanie robisz na dyche czy mniej?

[Texas Ranger]

Tanio? Ja uważam, że cena akuratna. Czekam aż halcik opisze jak się sprawuje gaźniczek i jeśli będzie OK, to też wysyłam.

[halcik]

Ja dałem kilka od razu. Najszybciej będzie testowany ten ze zdjęć w Mz trophy i Pegaz w Osie m52. G20 ocenie wizualnie bo silnik i przednie koło nadal w rozsypce

[Savier]

Przecinakiem na tokarce zrobić miejsce na uszczelkę z jakiego teflonu i powinno być git
Swoją drogą, materiał na koszulkę masz z rurki czy wałka? Brąz jest kuresko drogi
Też się zastanawiałem nad dyszami i rozpylaczami, pytanie czy te dostępne w handlu sa dobrej jakości? Do Pegazów Junakowcy mają opracowane na pewno, od jakiejś gazówki Amici chyba nawet .
Apropo Pegaza jeszcze, to teraz można zajrzeć wszędzie http://i.imgur.com/Sf4Y8yg.png

[Patafil65]

Koszulka naprawcza w Pegazie jest trochę karkołomna do wykonania, gdyż przepustnica jest często nieosiowo stoczona i ma w najcieńszym miejscu poniżej 1 mm. Dlatego moim zdaniem, wyrównać przepustnicę i po naciśnięciu tulei na przepustnicę roztoczyć znacznie gaźnik. A propos Brązu, to chyba lepiej zrobić tuleję naprawczą z alu i anodować technicznie tak naprawioną przepustnicę. Ja anodowałem nowo wykonaną, nadwymiarową przepustnicę do SR500 i dałem do anodowania, wyszło naprawdę super. Alu jest duuużo tańsze

[halcik]

Brąz, czy mosiądz ma mniejszy współczynnik tarcia, niż chropowate aluminium po anodowaniu

[Patafil65]

A możesz podać wartość współczynnika tarcia dla pary mosiądz/aluminium i aluminium/aluminium anodowane, chętnie się zapoznam . I po jaką cholerę wszyscy czołowi producenci gaźników (D'ellorto, Mikuni, Edelbrock, Amal) anodują przepustnice? Jeśli jednak stosują mosiężne przepustnice (jak Mikuni chyba VM w SR500) to po kiego je jeszcze chromują technicznie, wot zagwozdka ?