S32 SHL M11

[Marqz]

Witam. Mam następujący problem z silnikiem. Podczas jazdy ze stałą prędkością silnik szarpie i przerywa. Gdy odkręcę manetkę to wkręca się na obroty bezbłędnie. Na postoju wkręca się na obroty bez problemów i nic nie przerywa. Zapłon jest cdi, próbowałem zmieniać ustawienia 2,2 i 4,2 przed gmp i brak szczególnej różnicy. Wcześniej miałem to cdi w 051 i działało ok. Gaźniki miałem 2 dellorto 28 i teraz 24. Bez zmian. Nie wiem gdzie szukać. W zapłonie ? Będę wdzięczny za podpowiedź.

[JimmyPage]

Mam ten sam problem, na postoju wszystko elegancko, podczas jazdy przy przyśpieszaniu również jest bardzo dobrze ale przy stałej w miarę niskiej prędkości obrotowej motocykl szarpie i przerywa również przy zamknięciu przepustnicy mocno szarpie. Podejrzewam niewłaściwy skład mieszanki, muszę się tym trochę pobawić. W moim przypadku jest to garbuska z silnikiem W2.

[jjaworskyy]

Spr się pobawić śrubą od składu mieszanki, daj jej trochę więcej mieszanki

[Adam_Ga]

raczej coś z gaźnikiem, jak regulacja nie pomaga to zajrzyj czy nie jest gdzieś zabrudzony i ewentualnie wyczyść.

[Marqz]

Jimmy też masz po swapie s32 w ramę wsk 125 ?

[tomcio]

W moim przypadku, w silniku kobuza 060, pomogło wkręcenie śrubki od powietrza, niby wydawało się że jeden obrót to mało a zrobiło różnice

[Marqz]

A u mnie zrobienie dolotu o odpowiedniej długości filtr powietrza - gaźnik i zmniejszenie dyszy wolnych obrotów bo dostawał za dużo paliwa i czterotaktował. Z jednej strony przestał czterotaktować a z drugiej moc przeniosła się w niższe partie obrotów. Zakładanie filtra bezpośrednio na gaźnik to był błąd.