WFM 1958 - pytanie o szczególy

[qpa]

Witam

Pomagam w odbudowie wiśniowej wfm, rok 58, licznik do 100 kmh w półce. Mam kilka pytań.

Elementy chromowane to:
kratka na zbiorniku
oprawka lampy przód
kolanko wydechu
kierownica
cybanty
korki lag
osłona sygnału
pręt hamulca
korek zbiornika


Cała reszta jest w ocynku?

Kolejna sprawa jaki powienien być sygnał i jak powinien być mocowany?

Jak wygląda automat stopu i jak jest mocowany? W ramie brak otworów do montażu automatu.

[stachu624]

W 58 nie było automatu stopu ani w wfm wsk sygnał mocowany po prawej stronie pod siedzeniem belna.

[yazimoo]

Tak jak Kolega wyżej napisał, stopu w tym roczniku nie ma, poza tym lampa żółwik nie jest przystosowana pod stop

[dąbek]

W chromie jeszcze śruby mocujące przednią lampę, wsporniki tylnego błotnika, nakrętki osi przedniego koła.
Klakson powinien być taki
W 1958 wychodziły też wersje już z nowszą tylną lampą, ale nadal bez stopu.

[qpa]

Dzięki za pomoc, rozumiem że sygnał mocowany u góry ramy na śrubę m10?

Stopki pasażera powinny być w kolorze nadwozia czy np czarne?

[stachu624]

W kolorze.

[qpa]

Ostatnie już pytanie mam nadzieje, kopniak i wajcha biegów w ocynku?

[qpa]

Powinna być osłona przewodu pod błotnikiem?

[yazimoo]

Tak, powinna być aluminiowa osłona pod błotnikiem

[dąbek]

Stalowa, a nie aluminiowa.

[yazimoo]

Mam WSK M06 z 58, czyli to samo co WFM, i WFM z 59 i w obydwa motocykle posiadają auminiową

[qpa]

Jeszcze jedno pytanie, złożyłem silnik z nowym wałkiem kopniaka, po założeniu kopniaka wałek zmiany biegów jest zbyt krótki żeby żeby był równo z dźwignia zmiany biegów. To normalne w tych silnikach czy nowy wałek startera jest dłuższy od oryginału.

[fenq]

Mam takie zapytanie do was, co by nie tworzyć nowego tematu. WFM rok 1965 w którym miejscu powinien znajdować się numer ramy? Na główce z lewej strony tak jak przy wsk?

[FighteR-600]

Numer ramy na lewym wsporniku dwuramki z przodu (po stronie kopniaka) tak w połowie wysokości

[FighteR-600]

Qpa wajcha i kopniak - chrom
Te kable daj jeszcze w termokurczu i dopiero w tej osłonie - moim zdaniem stalowej mocowana na 2 śrubki do błotnika.
A co do wałka to koniec wałka (grubszej części) powinien kończyć dzwignia kopniaka i zaczynac dzwignie zmiany biegów (węższy wałek).

[fenq]

Numer ramy na lewym wsporniku dwuramki z przodu (po stronie kopniaka) tak w połowie wysokości

Dziękuje, pojadę dzisiaj na wioskę to sprawdzę