Takie coś sobie sprawiłem viewtopic.php?f=71&p=655496#p655496
Jeździłem nią chwilkę, bez akumulatora, tylna lampa nie działała, klakson nie działał. Po obejrzeniu instalacji postanowiłem ją wymienić. Przewody pod kanapą sztukowane, od silnika szły przewody bez osłonek, popękana izolacja, sztywne jakieś. Izolacja wiązek też sztywna i popękana.
Po przejrzeniu popularnego serwisu aukcyjnego
wysłałem pare zapytań do sprzedawców. Pisałem że to "garbuska" i czy instalacja pasuje. Jeden odpisał że nie, drugi że chyba tak, drugi że tak. Przecież nie okłamaliby... Kupiłem od tego ostatniego. Rozebrałem instalacje, przeczyściłem styki w stacyjce (okrągła, kluczyk prosty), wymieniłem żarówkę w liczniku, wymieniłem przełącznik świateł (poprzedni był chyba od Kobuza, tak znalazłem w necie) i jechana z układaniem instalacji.
Zacząłem od tych przy silniku. Potem lampa. Wszystko ładnie opisane, schemat dołączony do instalacji czytelny, nie widzę problemu. Musiałem tylko pare końcówek dołożyć (konektory w miejsce gołych przewodów). Pierwsze co zauważyłem że oryginalnie trochę inaczej była podłączona do stacyjki. Wyglądała jak przerabiana, różnego rodzaju konektory, różnego koloru izolacje na nich. Ja podłączyłem wg schematu. U mnie w tylnej lampie były trzy przewody, tu jest dwu przewodowa, dodatkowo masę żarówki stopu dałem na śrubę. Trudno w tej instalacji się pomylić.
A jednak, coś nie gra.
Zadowolony z siebie odpaliłem i kiszka.. Światła przedniego nie ma, klaksonu nie ma (nie wiem czy działa tak właściwie), po wyjęciu kluczyka dalej chodzi. Ale jak przekręcę to gaśnie (i przednia żarówka zaczyna świecić przy tym..) Tylna lampa - to mnie rozbawiło - podłączyłem przewód do żarówki stopu przez aparat stopu, druga żarówka połączona z przewodem do żarówki w liczniku. Logiczne, oświetlenie tablicy zawsze ma świecić jak instalacja chodzi. Po odpaleniu nic nie świeci, po naciśnięciu hamulca świeci żarówka od tablicy! (ale chyba po przełączeniu przełącznika, przestała. chyba że żarówka poszła
)Jaki może być powód?
1- zła instalacja. Kable - dużo ich nie ma, nie da się za bardzo skopać..
2- zły schemat. "Złożoność" instalacji pozwala sądzić, że nawet jeśli schemat jest do d..y to po otrzymaniu innego schematu nie będzie problemu z podłączeniem.
3 - coś ze stacyjką - Czy są różne stacyjki? Oznaczenie styków jest dokładnie takie jak na schemacie. Wcześniej pisałem o swojej "okrągła", bo na schemacie ma z boku taki prostokąt, a ona tego nie ma. Na tych schematach z sieci też ma to coś z boku, a na alle.. są okrągłę. Jedną znalazłem z tym prostokątem z boku, taka na śruby a nie konektorki. Starsza jakaś.
4 - zwarcie w przewodach? Gdzie... przecież tu ich prawie nie ma...
Macie może schematy elektryczne do Garbuski? Może są jakieś inne niż ten mój?
Podłączyłem oświetlenie do działającej cewki, odpaliłem i wszystko (prawie 
)działa. Prawie, bo automat stopu nie działał, kupiłem nowy a ten też nie działa (żarówka działa). Jak dostanę sprawny to założę i w krótką trasę (poturlam się po wsi póki się u kolegi w garażu nie zwolni miejsce żeby wymienić cewkę).