Tylne koło zachlapane olejem - Wsk 125

[DNV]

Witam . Co może być powodem ze cały czas mam tylne koło zachlapane olejem ? Co wyczyszczę to po przejażdżce znowu to samo

[jjaworskyy]

Witam . Co może być powodem ze cały czas mam tylne koło zachlapane olejem ? Co wyczyszczę to po przejażdżce znowu to samo

Tulejka/ pierścień na wałku zdawczym ciasno siedzi? Próbowałeś wymienić simering?

[Kosa]

Sprawdź połączenie kolanko-tłumik. Może za bogato umieszaleś oleju z paliwem i yo co nie przepali to wywala wydechem...

[DNV]

Ogólnie to przy remoncie wymieniłem wszystko ....

[halcik]

Wymieniłeś wałek główny i tryb zdawczy?, czy tylko tulejkę w trybie bez ruszania wałka głównego?

[zmyngut]

A po której stronie to koło zachlapane? jak bardziej po lewej to spod wałka startera tak potrafi w czasie jazdy.

[DNV]

Tryb zdawczy wymieniłem , wałek główny został stary . Bardziej chlapie od strony łańcucha .

[Kosa]

Może za bardzo łańcuch smarujesz?☺

[DNV]

Łańcucha to ja wogule nie smaruje a nawet go wytarłem szmata ale i tak chlapie i brudzi obręcz koła

[halcik]

Nowe tryby zdawcze mają tuleje z mosiądzu, a nie z brązu. Jeszcze nie miałem wałka głównego w wsk, który przy zużytej tulejce nie zrobił by się stożkiem. Ewentualnie drugie miejsce to Simering, ale to łączenie jest bez większych problemów zawsze szczelne.