CDI W WSK 125

[AudioBas]

Ten czarny kabelek masz podłączyć pod +12V

[cylon1]

Carny podpiołem razem z czerwonym pod aku i napięcie spadło ale dalej chyba za wysokie bo na wysokich obrotach pokazuje 18v. Jak jest u ciebie ile V?

[AudioBas]

14,5-15V.

Mierz miernikiem analogowym, bo te elektroniczne wariują

[cylon1]

Elektroniczny, chyba spróbuje podpiąć żarówkę i sprawdzę czy przepali.

[cylon1]

Właśnie wróciłem z garażu i tak.
Podpiąłem żarówkę 35W od przodu i się nie przepaliła zmierzyłem napięcie na aku bez podłączenia 12,4V przy uruchomieniu ładowanie przy podłączonej żarówce na wyższych obrotach 12,8V co o tym sądzisz?

[AudioBas]

OK

Carny podpiołem razem z czerwonym pod aku

Lepiej podepnij go pod +12V po stacyjce, bo jak motocykl będziesz miał wyłączony to po paru dniach rozładuje Ci aku

[cylon1]

tak to zrobię, a co myślisz o ładowaniu?

[AudioBas]

OK

[cylon1]

Dzięki za pomoc. Jeszcze zostało mi przetoczyć lekko stożek na magnecie ( typ: cf90w, stożek 12mm), bo za płytko weszło, nakrętkę nakręcam jakieś 2,5 obrotu(5mm, połowa grubości nakrętki)ale to już muszę sam sobie poradzić. Wyrazy uznania, za włożony trud i pomysłowość z tym zapłonem.

[kazik30]

Cześć,mam pytanie,jakie powinno być napięcie na cewce zasilającej CDI ?mam miernik elektroniczny uni-t i przy próbie rozruchu pokazuje mi do 80v,cewka ma opór 760ohm,to już trzeci iskrownik a iskra jest słaba,jak wszystko działało iskra była 2 razy mocniejsza,a napięcie podchodziło pod 200v,dodam,że moduł i cewka zapłonowa też wymienione,możliwe żeby się koło rozmagnesowało?


tak to u mnie wygląda

[salf]

Mam takie same objawy jak na tym filmiku

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xC7HEB7D8os[/youtube]

Co jest przyczyną? Wymienić moduł?

Mój moduł wygląda jak ten: http://allegro.pl/modul-cdi-2t-zipp-qua ... 35971.html
Czy to ma wpływ, że cały zapłon (cewkę i moduł) mam w silniku za podstawką?

[Muciek]

A pod filmikiem to już nie raczysz przeczytać komentarza... Zamień miejscami kable od impulsatora.

[salf]

...no to mam problem, bo mam impulsator z jednym wyjściem

[AudioBas]

Przybliż lub oddal impulsator...

Zamienianie przewodu nic nie da....

[przemo22]

witam. przeczytałem cały temat
zamontowałem zaplon cdi w wsk 125 jest iskra
koło 3xg impulsator ma dwa kable tak jak wyzej na fotach
zamieniałem te dwa przewody jak mowił Audio. ustawialem według jego rysunku ale tylko strzela w tłumik albo tylko zalewa
prosze o pomoc

[AudioBas]

Źle ustawiłeś zapłon!
Lampa stroboskopowa w rękę.

[kazik30]

W momencie iskry impulsator musi być na końcu znacznika na kole,wtedy musi działać,no i oczywiscie bez lampy nie ustawisz,chyba ze Ci sie uda trafić

[arthek]

Posiadam regulator taki jak audio basa tyle że inne rozmieszczenie kolorów kabli nie wiem czy dobrze to podpinam:
czarny - +12 po stacyjce
czerwony - + do akumulatora
różowy - stator
żółty - stator
zielony - masa
(żółty i różowy obojętnie w jakiej kolejności do statora?)
Czy oudowa regulatora musi być przykręcona do masy?

Jeszcze muszę przerobić iskrownik do tego regulatora i mam kilka pytań:
1)czy wystarczy odlutować zielony kabel z drutem i połączyć razem bez połączenia z tą blaszką czyli chyba masą?
2)biały zupełnie wywalić i czy dolutowywać drut od cewki od blaszki masy?
3)połączenie zółtego kabelka z drutem i blaszką do masy pozostawić niezmienione?
4)zostaje mi jedna cewka bez podłączenia, czy ją zostawić czy podłączyć szeregowo do reszty jeżeli tak to jak?

Prosiłbym o odpowiedź.

Cylon,
I jak w końcu przelutowałeś ten iskrownik ?
Dzięki z góry za odpowiedź.

pozdr

[cylon1]

wszystko podłączyłem wg tego jak pisałem

[final]

Zadziwiające jak dużo roboty z tym macie. Ja nie muszę nic przylutowywać. Ale ja używam zapłonów od 4t z modułem od 2t ...nooo i muszę przetaczać magneto ale jak widzę wasze problemy to powiem tylko że WARTO