WSK 175 M21W2 Wojtek

[ppaatt1995]

Super motorek ładnie wygląda z tymi kuframi.
Wojtek,zamontuj sobie prostą kierownice tak jak w pierwszych modelach garbuski.Będzie super wyglądała

[Wojtek]

Prosta kierownica czeka aż będę miał zbędną stówkę na chromowanie. Cały czas zamierzam ją zamontować. W kwestii garażu chyba źle się wyraziłem. Korzystam tylko z jednego stanowiska, reszta to sąsiedzi z mojej kamienicy

[Brat]

Wygląda to troszkę jak parking, jest on chyba zamykany bramą albo coś ?? bo rozumiem że wueska po prostu luźno stoi sobie w wyznaczonym punkcie. Gdyby moja wueska stała by na parkingu który nie jest jakoś zamknięty albo strzeżony to bym się bał ją zostawić na chociażby 1 noc.

[KoSzU]

Wojtek a czemu ty masz Chlapaki w moto? Piękna Garbuska marzy mi się taka

[Wojtek]

To jest parking podziemny. Stanowiska są długie i przed samochodem mieści się motocykl.

No tak, wobec tego co wypisywałem na forum chlapacze w moim motocyklu to pewnie zaskoczenie Garbata wsk demonem już raczej nie będzie i tak mi te chlapacze zostały, chyba jeszcze w miarę pasują do wiejskiej linii mojego motocykla. Broni ich jedynie to że są oryginalne. Spróbuje je kiedyś wywalić i zobaczę co z tego wyjdzie

[Phillip1944]

Widzę że ciekawe i przedewszystkim, długodystansowe podróże mozna odbywać taką Wiesią. Miło poczytać o takich przejażdżkach, az samemu chce się wyrwać z domu na dłuższy czas

WSK bardzo dobrze się prezentuje. Lampa nie jest zła, ciekawe odejscie od tradycyjnej kompozycji.

Pozdro !

[Wojtek]

Zadziałałem trochę w ostatnich dniach. Denerwowało mnie zjawisko towarzyszące kontrolce z diody więc skonstruowałem sobie nową kontrolkę z żarówką 2W na bazie zwykłej oprawki jak w podświetleniu licznika. Teraz działa jak należy. Moment po uruchomieniu silnik kontrolka sama gaśnie nawet bez zwiększania obrotów. Pozostaje mi tylko wymyślić sobie jakiś ładny czerwony klosik lub chociaż pomalować żarówkę na czerwono Jej miejsce jest w główce ramy.

Zająłem się także przełącznikiem zespolonym oraz światłem z przodu. Kupiłem element optyczny z ramką od ursusa. Podobno miała tam pasować żarówka R2 i H4. Od początku mi to śmierdziało bo te żarówki mają kompletnie inne cokoły. Uznałem że nawet R2 to poprawa jakości bo i mocniejsza i dostępna od ręki na każdej stacji benzynowej. W wyniku śledztwa dowiedziałem się że są żarówki z elementem świecącym halogenowym takim jak w H4 ale z cokołem takim jak w R2. Niektórzy mówią na to błędnie H5 (h5 ma inny cokół). Żarówka, której ja użyłem nie ma charakterystycznej nazwy handlowej i można ją opisać jako 60/55W z mocowaniem P45t41. Mój sklepikarz zamówił mi taką a w razie problemów na trasie będę mógł kupić R2.

DSC03403 (Large).JPG

Aby podłączyć tą żarówkę, przez którą płynie około 5A użyłem przekaźników aby nie zjarać sobie stacyjki. Cudem pociągnąłem kolejny gruby kabel w starej koszulce (dziwnymi sposobami wciągnąłem go do tej głównej wiązki), dołączyłem drugi bezpiecznik, przekaźniki umieściłem w lampie i ogólnie wszystko gra. Efekt jest bardzo przyjemny. Drzewa płoną Poleca wszystkim aczkolwiek trzeba pamiętać o przekaźnikach bo stacyjka raczej nie wytrzyma takiego prądu.
Warto dodać że wkład lampy jest oczywiście żenującej jakości no ale po wpięciu żarówki jakoś wszystko trzyma się kupy. Sprzedają go razem z czarną ramką, którą póki co zostawiłem. Nie chciało mi się przekładać elementu bo tutaj jest mocowany inaczej, nie na sprężynki.

DSC03425 (Large).JPG

Co więcej skusiłem się na chiński przełącznik zespolony, który ktoś pokazał niedawno na forum. Formę ma w miarę obojętną i nie odstaje za bardzo od stylu motocykla. Wkurwiały mnie już niemiłosiernie kierunkowskazy pod prawą dłonią a precyzja działania oryginalnych przełączników jest także znana każdej osobie na forum. Ogarnąłem całą pajęczynę w motocyklu i poza prostownikiem, który leży tam gdzie leżał instalację elektryczną mam satysfakcjonującą mnie w pełni.

DSC03416 (Large).JPG

Przy okazji zabawy z przełącznikiem zmieniłem także manetki na jawowskie. Są one trochę krótsze a razem z nowym przełącznikiem mogłem przesunąć bliżej końca kierownicy klamkę i lusterko. Także tym sposobem poprawiłem sobie również widoczność w lewym lusterku, które teraz wystaje trochę bardziej.

Skoro poświęciłem dzień na naprawy motocykla wymieniłem także cieknąc amortyzator z tyłu oraz zajrzałem do słabych ostatnio hamulców. Wymieniałem także linkę gazu, którą oczywiście trzeba było najpierw naprawić. Pancerz był za długi o jakieś 15mm. Żenada, nigdy tego nie zrozumiem. Ogólnie rzecz biorąc maszyna jest gotowa do drogi i jeździ się ekstra. W tym sezonie przejechałem już jakieś 500km.

[mIcHaL_027]

Wojtek mógłbyś dać zdjęcie jak masz zaczepione z tyłu kierunkowskazy...?

[Alien]

Przyznam że przełącznik zespolony wygląda zaskakująco dobrze on jest wykonany z alu?

[Wojtek]

Przełącznik alu. Kierunkowskazy z tyłu zamontowane są standardowym uchwytem z grubej blachy. Miałem niestety tylko jeden więc drugi dorobiłem samodzielnie. Są przykręcone chyba do bagażnika. Jak nie zapomnę to zrobię dzisiaj zdjęcie.

[mIcHaL_027]

OK... Będę bardzo wdzięczny...

[Wojtek]

Mocowanie oryginalne

[mIcHaL_027]

Wielkie dzięki za zdjęcie...

[Wojtek]

No i się najeździłem. Postawiłem motocykl pod pocztą i pod moją nieobecność jakiś pedał cofając samochodem uderzył w wueskę. Cały przód krzywy. Oczywiście nie raczył zostawić namiaru na siebie tylko uciekł. Zgłosiłem to zdarzenie na policję. Jutro udam się do wydziału ruchu drogowego i może uda się dotrzeć do nagrania z kamer budynku. Dla własnej satysfakcji bardzo bym chciał dotrzeć do tego matoła. Musiałem przejechać kawałek do domu takim krzywulcem. Podczas jazdy na wprost kierownica jest obrócona o dobre 20 stopni. Marzyłem o szukaniu kolejnego prostego zawieszenia

[Szczepan]

Współczuje.... namierz go i wyznacz wyrok Dobrze, że nic więcej nie uszkodził i rama cała. Przód się wygiął czy coś pękło?

[Wojtek]

Jeszcze nie wiem co jest wygięte. Mam nadzieje że nie obręcz koła. Samochód uderzył od przodu a jak wsk stoi na centralce to zawieszenie i koło jest skręcone w bok. Może tylko się wszystko przestawiło w mocowaniach i po rozkręceniu i skręceniu będzie ok. Aczkolwiek wątpię. Rury pewnie krzywe.

[xradusx]

O kurde ale bym gościa udusił znajdź go. Pokaż foto jak to wygląda musiał mocno uderzyć.

[Sebastian440]

Złapać i odciąć jaja !

[maykii]

Wojtek to stało się w Wa-wie ? To przy mojej glebie identycznie się wszystko poprzestawiało... Jeśli będziesz potrzebował pomocy to pisz

P.S. Wojtek napisz do mnie na gadu, bo utraciłęm liste...

[Blesso1]

Mały OT
600km respekt !!!!!!!!